BYD Dolphin híbrido é confirmado no Brasil; veja quando chega

A BYD confirmou, na última quinta-feira (16), que o hatch híbrido Dolphin G será lançado no Brasil no início de 2027. A marca seguirá a estratégia dos SUVs na qual o recém-lançado Atto 2 estreou como a variante híbrida do Yuan Pro.

Apresentado recentemente na Europa, o Dolphin G marca uma nova etapa da estratégia global da fabricante chinesa. O modelo aposta em baixo consumo de combustível, autonomia elevada e preço competitivo para enfrentar modelos consagrados no mercado europeu, como Toyota Yaris Hybrid, Renault Clio E-Tech e Volkswagen Polo.

O modelo é visto como peça-chave para ampliar a participação da BYD em mercados onde consumidores ainda demonstram resistência aos elétricos puros por questões de infraestrutura de recarga e autonomia em viagens. No mercado brasileiro, o Dolphin G competirá contra Chevrolet Onix, Hyundai i20, Volkswagen Polo e o novo Fiat Argo X.

O Dolphin G combina o motor 1.5 a gasolina a um elétrico, que traciona o carro na maior parte do uso urbano. Segundo a marca chinesa, a autonomia combinada supera os 1.000 quilômetros pelo ciclo chinês de medições, enquanto o alcance em modo totalmente elétrico pode chegar a cerca de 100 km em algumas versões. No Brasil, a expectativa é que o hatch receba motorização flex adaptada ao etanol que estreou no SUV compacto Atto 2.

Com 4,16 metros de comprimento, o hatch é alguns centímetros menor que o Dolphin elétrico vendido atualmente em alguns mercados, mas traz cabine otimizada para espaço interno e porta-malas com capacidade entre 425 e 1.225 litros. O modelo também aposta em forte conteúdo tecnológico, incluindo central multimídia renovada, pacote avançado de assistências à condução e atualizações remotas.