Audiência pública discute viabilidade de trilho único em trecho da linha 2 do metrô de BH

A Comissão de Direitos Humanos da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) discutiu, nesta segunda-feira (30), a proposta de implantação de uma “linha singela” na futura Linha 2 do metrô de Belo Horizonte, que será estendida até a região do Barreiro.

A audiência pública foi realizada no Viaduto das Artes, no Barreiro, e contou com a presença de moradores, metroviários, representantes de movimentos sociais — como o Barreiro em Movimento (BEM) —, além de integrantes da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), da MRS Logística e do Ministério das Cidades.

O que é a "linha singela"?

A Metrô BH, concessionária responsável pelo metrô da capital, e a MRS Logística propuseram uma alteração no projeto original da Linha 2: entre as estações Ferrugem e Barreiro, o trajeto seria feito por apenas um trilho — o que caracteriza uma “linha singela”. Nesse modelo, trens circulam nos dois sentidos por uma única via-férrea.

Segundo a concessionária, quando a linha estiver em operação, o intervalo entre os trens deve ser de cerca de sete minutos. O tempo, apesar de estar dentro do que é permitido contratualmente, foi criticado por representantes do Sindicato dos Metroviários (Sindmetro) e por parlamentares, como a vereadora Iza Lourença (PSOL).

“Hoje muita gente ainda não sabe que o sonho do metrô para o Barreiro pode se transformar em um sonho meia-boca — ou até mesmo em um pesadelo. A obra contratada prevê um metrô digno, com linha dupla”, afirmou Bella, após conversa com o ministro das Cidades, Jader Filho.

Durante a audiência, a Seinfra informou que concedeu um prazo de 60 dias, a partir desta segunda-feira, para que a Metrô BH e a MRS Logística apresentem uma “alternativa operacional” que garanta a viabilidade da expansão da Linha 2 até o Barreiro com qualidade.

A Comissão deve aprovar nos próximos dias uma visita técnica ao trecho da MRS Logística, onde poderá ser construída a nova linha.