Volkswagen Golf GTI chega à Argentina mais barato e potente que no Brasil
Hatch esportivo custa o equivalente a R$ 357 mil no país vizinho e mantém a configuração europeia do motor 2.0 turbo com 265 cv de potência
O Golf GTI de oitava geração esgotou rapidamente as 500 unidades importadas para o Brasil em dois lotes há cerca de um ano, mesmo com preços a partir de R$ 430 mil. Agora, o hatch esportivo volta a ser vendido na Argentina, cinco anos após a saída da sétima geração do mercado local.
Praticamente idêntico ao modelo vendido no Brasil, o GTI chega ao país vizinho importado da Alemanha por US$ 65 mil, cerca de R$ 357.800 em conversão direta, sem impostos.
O preço é favorecido por um novo acordo tarifário entre a Argentina e a União Europeia, que estabelece imposto de importação de 17,5%. A alíquota permite que o Golf GTI custe menos que rivais como Audi S3 Sportback (US$ 79.700) e Toyota GR Yaris (US$ 71.800). No Brasil, a tarifa para veículos de fora do Mercosul e do México é de 35%.
Outra diferença está no motor. Na Argentina, o Golf GTI mantém a configuração europeia do 2.0 turbo a gasolina, com 265 cv de potência e 37,7 kgfm de torque, associado ao câmbio DSG de dupla embreagem e sete marchas. No Brasil, a adaptação à gasolina com maior teor de etanol reduz a potência para 245 cv.
Com isso, o modelo argentino acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, contra 6,1 segundos do brasileiro.
A lista de equipamentos inclui central multimídia de 12,9 polegadas, painel digital de 10,25”, sistema de som Harman Kardon, teto panorâmico, chave presencial e ar-condicionado de três zonas.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.