Volkswagen Delivery é transformado em motorhome com tração 4x4 e preço de apartamento
Batizado de Uritorco, veículo foi desenvolvido pela argentina Carrocerías Culpina e tem tração selecionável 4x2 ou 4x4, além de peso bruto total de 10,7 toneladas e preço equivalente a R$ 1,4 milhão
A Volkswagen Caminhões e Ônibus apresentou na Argentina uma configuração diferente para o Delivery 11.180 4x4. Em parceria com a empresa Carrocerías Culpina, a fabricante desenvolveu o Uritorco, um motorhome preparado para viagens de longa distância e trajetos fora de estrada.
O veículo foi exibido durante a Expo Rodantear 2026, realizada entre os dias 22 e 25 de outubro, em Tigre, na província de Buenos Aires. A proposta é transformar o caminhão comercial em uma casa sobre rodas, com estrutura adaptada para quem procura destinos que vão além das estradas asfaltadas.
A base escolhida foi o Volkswagen Delivery 11.180 4x4, que possui peso bruto total (PBT) de 10.700 kg. Um dos principais diferenciais é o sistema de tração, que permite alternar entre os modos 4x2 e 4x4 conforme as condições do percurso.
Na configuração 4x2, o veículo pode priorizar a eficiência durante viagens rodoviárias. Já a tração nas quatro rodas permite enfrentar terrenos de baixa aderência, como areia, cascalho e estradas de terra.
A transformação realizada pela Carrocerías Culpina substituiu a estrutura convencional de carga do caminhão por um habitáculo destinado à utilização como motorhome. O projeto foi concebido para oferecer condições de hospedagem e autonomia durante viagens, aproveitando a estrutura reforçada do caminhão e sua capacidade de enfrentar terrenos mais difíceis.
O Volkswagen Delivery 11.180 4x4 também é comercializado no Brasil. O caminhão é equipado com o motor Cummins ISF 3.8 turbodiesel de quatro cilindros de 175 cv de potência e 61,2 kgfm de torque, associado a um câmbio manual de seis marchas.
O modelo tem capacidade máxima de tração de 13.200 kg. Entre os diferenciais estão a suspensão reforçada, os pneus de uso misto e os ângulos de entrada e saída maiores que os da configuração convencional com tração apenas traseira.
Com preço sugerido de US$ 270 mil, o equivalente a R$ 1,4 milhão em conversão direta na cotação atual, o Uritorco não tem previsão de ser vendido no Brasil.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.