Toyota Yaris Cross tem descontos para motoristas de aplicativos e táxi
SUV compacto passa a contar com condições especiais para profissionais do transporte individual
A Toyota anunciou a adesão do novo Yaris Cross XR ao programa Move Brasil Táxi e Aplicativos, iniciativa do governo federal voltada para motoristas de aplicativo e taxistas interessados na compra de veículos novos com condições diferenciadas.
Com a inclusão no programa, o SUV compacto passa a contar com preços reduzidos para profissionais do setor. A versão XR, que possui preço sugerido de R$ 149.990 para o público geral, poderá ser adquirida por valores menores conforme a categoria do comprador e os benefícios aplicáveis.
Para motoristas de aplicativo, o modelo tem o preço reduzido para R$ 134.991, conforme as condições e benefícios aplicáveis a cada categoria. No caso dos taxistas, o SUV terá preço final de R$ 112.480,63, incluindo as demais isenções praticadas.
As condições incluem financiamento sem entrada em até 72 meses para pagamento e juros abaixo da taxa Selic. Segundo o governo, as taxas anuais serão de 12,6% para homens e 11,5% para mulheres, com incentivos adicionais voltados ao público feminino, incluindo possibilidade de financiar equipamentos extras de segurança.
Para participar, motoristas de aplicativo precisarão ter cadastro ativo há pelo menos 12 meses e comprovar a realização de, ao menos, cem corridas no período. Já os taxistas deverão apresentar registro ativo e regularidade fiscal. A solicitação será feita por meio da plataforma oficial do programa no portal gov.br, enquanto a análise de crédito ficará sob responsabilidade das instituições financeiras credenciadas.
Como as demais versões do Toyota Yaris Cross movidas somente a combustão, a XR é movida pelo motor 1.5 flex aspirado. O propulsor entrega 122 cv de potência e 15,3 kgfm de torque, sempre combinado ao câmbio CVT que simula sete marchas.
O SUV tem consumo médio de 12,6 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada quando abastecido com gasolina. As médias com etanol são de 8,8 km/l em percurso urbano e 10,2 km/l em trajeto rodoviário.
A versão de entrada perde equipamentos em relação às demais configurações. O painel de instrumentos é reduzido de 7 polegadas para apenas 4,2”. A central multimídia, no entanto, é a mesma de 10” com Android Auto e Apple CarPlay.
O ar-condicionado digital dá lugar ao sistema analógico, mas mantém as saídas para o banco traseiro. As rodas são de liga leve de 17”, enquanto as lanternas são de LED. O SUV segue equipado com o freio de estacionamento eletrônico, os seis airbags e os controles de estabilidade e tração.
A frenagem autônoma emergencial, o alerta de permanência em faixa e os sensores de estacionamento dianteiros foram removidos.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.