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Renault Niagara: picape rival da Toro começa a tirar a camuflagem

Picape intermediária baseada no SUV médio Boreal deve estrear no Brasil até 2027

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Renault Niagara
@placaverde

Um dos principais lançamentos da Renault no Brasil nos últimos anos, a picape Niagara, aos poucos, vai perdendo a camuflagem e revelando alguns detalhes do seu visual definitivo. O modelo segue intensificando os seus testes para estrear no segundo semestre deste ano ou no começo de 2027 para competir no segmento dominado pela Fiat Toro há praticamente uma década. Os flagras foram divulgados pelo perfil @placaverde.

• Projeção | KDesign
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Os protótipos flagrados recentemente revelam que a Niagara terá uma dianteira muito parecida com a do Boreal, com destaque para os faróis estreitos e a assinatura luminosa característica da nova linguagem de design da Renault.

• @placaverde
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Na traseira, a picape deverá manter elementos marcantes do conceito, como as lanternas afiladas conectadas por uma barra de LED que atravessa a tampa da caçamba. É aguardada também a inscrição Renault iluminada na dianteira, reforçando o apelo tecnológico do modelo.

A Niagara será praticamente uma versão picape do Boreal, uma vez que será construída a partir da mesma plataforma do SUV, do qual também herdará equipamentos e o acabamento interno. A produção da Niagara será na Argentina, enquanto o Boreal é feito em São José dos Pinhais-PR.

• Renato Maia | @falandodecarro
• Renato Maia | @falandodecarro

O conjunto mecânico será o mesmo do Boreal: motor 1.3 turbo flex de 163 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas e tração dianteira. Não há confirmação sobre versões híbridas ou com tração 4×4, mas a marca ainda avalia alternativas para complementar a gama.

Projeção: KDesign

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.