Renault Niagara: picape do Boreal terá tração 4x4 para peitar a Fiat Toro
Picape intermediária será lançada em novembro com motor 1.3 turbo, câmbio manual ou automatizado e tração 4x2

A Renault Niagara foi revelada nesta quinta-feira (10), na Argentina, com data de lançamento confirmada para novembro. A picape intermediária será vendida somente na configuração de cabine dupla, em quatro versões, equipadas com câmbio manual ou automático e tração dianteira ou 4x4. Uma variante híbrida está prevista para 2027.
Todas terão em comum o conjunto mecânico do SUV médio Boreal: motor 1.3 turbo flex de quatro cilindros com injeção direta de 160 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. A versão de entrada terá câmbio manual de seis marchas, enquanto as demais serão equipadas com a transmissão automatizada de dupla embreagem, também com seis velocidades.

O sistema de tração 4x4 será sob demanda, como na Fiat Toro. O recurso não possui diferencial central e envia a força do motor às rodas automaticamente quando detecta perda de aderência em pisos escorregadios.
Dimensões
Construída a partir da plataforma RGMP (a mesma de Kardian e Boreal), a Renault Niagara mede 4,94 metros de comprimento, 1,83 m de altura, 1,71 m de largura e 4,94 m de entre-eixos.

A Niagara tem vão livre do solo que varia entre 22,3 centímetros (versão 4x2) e 23,3 cm (4x4). Os ângulos de ataque e saída são de 22,1º.
Para efeito de comparação, a Fiat Toro mede 4,95 m de comprimento e 2,98 m de entre-eixos. Os ângulos são de 25º (ataque) e 28º (saída).

Além das dimensões muito parecidas com as da Toro, a Renault Niagara aposta também na suspensão traseira multilink para favorecer o conforto e a dinâmica. Os freios são a disco nas quatro rodas (de 17 ou 18 polegadas) como na rival.
Capacidades

A capacidade de carga divulgada é de 654 kg, enquanto a caçamba tem volume de 938 litros. A Toro, por sua vez, tem caçamba de 937 litros e é capaz de carregar 670 kg (1.3 turbo flex híbrida leve), 750 kg (1.3 turbo flex) ou uma tonelada (2.2 turbodiesel).
Principais equipamentos

A Renault ainda não divulgou as listas de equipamentos de todas as versões, mas revelou que a versão mais completa terá painel digital de 10,2 polegadas, central multimídia de 10,1” Open R Link com Google integrado e inteligência artificial Gemini. O ar-condicionado digital tem saídas para o banco traseiro, enquanto a cabine conta com iluminação ambiente em Led configurável em 48 cores.

Atrás do encosto do banco traseiro, um compartimento de 36 litros serve para acomodar objetos menores para que não fiquem à mostra na cabine ou soltos na caçamba.

A versão mais completa também será dotada do pacote de assistências de condução (ADAS), formado por controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alertas de ponto cego e de permanência em faixa, frenagem automática de emergência, sensor de fadiga do motorista, câmera 360°, alerta de tráfego cruzado traseiro e alerta de saída segura dos ocupantes.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.



