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Renault Niagara: picape do Boreal terá tração 4x4 para peitar a Fiat Toro

Picape intermediária será lançada em novembro com motor 1.3 turbo, câmbio manual ou automatizado e tração 4x2

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Renault Niagara
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A Renault Niagara foi revelada nesta quinta-feira (10), na Argentina, com data de lançamento confirmada para novembro. A picape intermediária será vendida somente na configuração de cabine dupla, em quatro versões, equipadas com câmbio manual ou automático e tração dianteira ou 4x4. Uma variante híbrida está prevista para 2027.

Todas terão em comum o conjunto mecânico do SUV médio Boreal: motor 1.3 turbo flex de quatro cilindros com injeção direta de 160 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. A versão de entrada terá câmbio manual de seis marchas, enquanto as demais serão equipadas com a transmissão automatizada de dupla embreagem, também com seis velocidades.

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O sistema de tração 4x4 será sob demanda, como na Fiat Toro. O recurso não possui diferencial central e envia a força do motor às rodas automaticamente quando detecta perda de aderência em pisos escorregadios.

Dimensões

Construída a partir da plataforma RGMP (a mesma de Kardian e Boreal), a Renault Niagara mede 4,94 metros de comprimento, 1,83 m de altura, 1,71 m de largura e 4,94 m de entre-eixos.

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A Niagara tem vão livre do solo que varia entre 22,3 centímetros (versão 4x2) e 23,3 cm (4x4). Os ângulos de ataque e saída são de 22,1º.

Para efeito de comparação, a Fiat Toro mede 4,95 m de comprimento e 2,98 m de entre-eixos. Os ângulos são de 25º (ataque) e 28º (saída).

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Além das dimensões muito parecidas com as da Toro, a Renault Niagara aposta também na suspensão traseira multilink para favorecer o conforto e a dinâmica. Os freios são a disco nas quatro rodas (de 17 ou 18 polegadas) como na rival.

Capacidades

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A capacidade de carga divulgada é de 654 kg, enquanto a caçamba tem volume de 938 litros. A Toro, por sua vez, tem caçamba de 937 litros e é capaz de carregar 670 kg (1.3 turbo flex híbrida leve), 750 kg (1.3 turbo flex) ou uma tonelada (2.2 turbodiesel).

Principais equipamentos

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A Renault ainda não divulgou as listas de equipamentos de todas as versões, mas revelou que a versão mais completa terá painel digital de 10,2 polegadas, central multimídia de 10,1” Open R Link com Google integrado e inteligência artificial Gemini. O ar-condicionado digital tem saídas para o banco traseiro, enquanto a cabine conta com iluminação ambiente em Led configurável em 48 cores.

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Atrás do encosto do banco traseiro, um compartimento de 36 litros serve para acomodar objetos menores para que não fiquem à mostra na cabine ou soltos na caçamba.

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A versão mais completa também será dotada do pacote de assistências de condução (ADAS), formado por controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alertas de ponto cego e de permanência em faixa, frenagem automática de emergência, sensor de fadiga do motorista, câmera 360°, alerta de tráfego cruzado traseiro e alerta de saída segura dos ocupantes.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

 

 

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