Picape chinesa com cara de Toyota Bandeirante chega à Europa por R$ 247 mil
BAW 212 começa a ser vendida na Alemanha com motor turbodiesel e proposta off-road
A importadora Indimo Automotive anunciou que venderá na Alemanha a BAW 212, picape chinesa fabricada pela Beijing Automobile Works que chama a atenção pela semelhança com utilitários icônicos. O modelo tem preço inicial de 41.995 euros, o equivalente a R$ 246.600 em conversão direta.
O modelo é baseado no jipe BAW 212 T01, lançado na China em 2024, e adota a configuração de carroceria de cabine dupla. O desenho da picape mistura elementos laterais do antigo Land Rover Defender, enquanto a dianteira traz referências do Toyota Land Cruiser, conhecido no Brasil como Bandeirante.
Apesar da inspiração evidente nesses modelos, a BAW 212 aposta em um conjunto robusto para disputar espaço no mercado europeu. A picape é construída com chassi de longarinas, tração 4x4 com reduzida e bloqueios dos diferenciais dianteiro, central e traseiro, além de suspensão preparada para uso fora de estrada.
As dimensões também chamam atenção. A BAW 212 mede 5,46 metros de comprimento e tem entre-eixos de 3,48 metros, ficando próxima de modelos médios vendidos globalmente, como a também exótica Jeep Gladiator. A caçamba possui cerca de 1,55 metro de comprimento.
Na Europa, a picape deverá usar motor 2.3 turbodiesel de 190 cv de potência e 51 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático de oito marchas. Dependendo do mercado, haverá também versões a gasolina. A marca promete foco em capacidade off-road e custo-benefício, posicionando o modelo abaixo de concorrentes tradicionais do segmento.
O interior segue a tendência dos SUVs chineses modernos, com painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 12,3”, bancos dianteiros com ajustes elétricos, ar-condicionado de duas zonas, carregador de celular por indução, além de acabamento mais sofisticado e pacote tecnológico atualizado, tentando equilibrar a proposta aventureira com conforto para o uso diário.
A expansão da BAW na Europa faz parte do avanço das fabricantes chinesas em mercados internacionais. Além da Alemanha, a 212 já começou a ser distribuída em países como Austrália e Itália, ampliando a presença global da fabricante asiática.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.