Peugeot 2008 2027 terá versão Roadtrip e motor com potência reduzida
SUV compacto ganhará nova opção intermediária na linha 2027, substituindo a configuração Allure e estreando nova calibração do motor 1.0 turbo

A Peugeot prepara novidades para a linha 2027 do 2008. De acordo com informações apuradas pelo site Autos Segredos, o SUV compacto ganhará uma nova versão Roadtrip, que substituirá a atual configuração Allure e será posicionada abaixo da topo de linha GT. Além da nova versão, o modelo passará a utilizar uma calibração inédita do motor 1.0 turbo flex, que terá a potência reduzida.
O propulsor passará a entregar 116 cv ante os atuais 130 cv, mantendo o torque de 20,4 kgfm. A alteração acompanha a estratégia da Stellantis de adequar o motor às novas normas de emissões e eficiência energética, sem comprometer o desempenho do conjunto.

Assim como ocorre atualmente, o motor continuará trabalhando em conjunto com o câmbio automático do tipo CVT, que simula sete marchas. O conjunto mecânico será compartilhado com outros modelos da Stellantis.
A nova versão Roadtrip também trará mudanças visuais para diferenciá-la das demais configurações. A expectativa é de que o SUV receba detalhes exclusivos no acabamento externo, rodas de liga leve com novo desenho, emblemas específicos e itens adicionais de conforto e tecnologia, mantendo a proposta de oferecer uma opção mais sofisticada sem chegar ao nível da versão GT.

A configuração GT seguirá como topo de linha e continuará equipada com o mesmo conjunto mecânico das versões atuais, além dos equipamentos exclusivos que incluem iluminação Full LED, acabamento diferenciado e pacote mais completo de assistentes de condução.
Produzido na fábrica de El Palomar, na Argentina, o Peugeot 2008 deverá estrear a linha 2027 nos próximos meses. A renovação faz parte da estratégia da marca para manter o SUV competitivo em um segmento cada vez mais disputado, onde enfrenta modelos como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Nissan Kicks, Honda HR-V e Chevrolet Tracker.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.



