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Novo Toyota Corolla Cross híbrido terá 1.000 km de autonomia e 7 lugares

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Projeção novo Toyota Corolla Cross
Projeção | Best Car

A segunda geração do Toyota Corolla Cross sofrerá mudanças profundas para ficar mais competitiva diante do avanço dos carros chineses. Além do conjunto híbrido aprimorado, o SUV terá visual mais parrudo e configuração de sete lugares.

Segundo a revista japonesa Best Car, o novo Corolla Cross será lançado no país asiático no primeiro semestre de 2028, com estilo mais retilíneo inspirado no recém-lançado RAV4.

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Sob o capô do SUV estará um novo motor 1.5 de quatro cilindros, que promete maior eficiência devido ao menor atrito das peças móveis. Esse propulsor será associado à nova geração do sistema híbrido pleno (HEV), desenvolvido com componentes elétricos mais leves para atingir uma autonomia superior a 1.000 quilômetros.

A expectativa é que o novo conjunto entregue potência superior aos modestos 122 cv do modelo vendido atualmente no mercado brasileiro. No Japão, a Toyota vende apenas modelos eletrificados desde 2024, quando encerrou a comercialização de carros movidos apenas a combustão.

No caso da versão GR-Sport, o motor 1.5 deverá funcionar em conjunto com pelo menos um par de máquinas elétricas mais potentes para entregar desempenho mais condizente com o visual esportivo – o modelo deverá passar dos 200 cv.

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Estruturalmente, o novo Corolla Cross será construído a partir de uma variante atualizada da plataforma TNGA-C, mais rígida e dotada de suspensão traseira de braços sobrepostos. Um motor elétrico instalado no eixo traseiro deverá atuar como um sistema de tração integral em situações de baixa aderência.

A carroceria será ligeiramente maior, superando a atual em quase 20 centímetros no comprimento para chegar a 4,65 m e estendendo o entre-eixos para 2,75 m (ganho de 11 cm).

A cabine também terá inspiração no RAV4, com a adoção de novo painel digital e multimídia atualizada com o sistema operacional Arene, além do pacote de assistências de condução Toyota Safety Sense 4.0.

 

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.