Itatiaia

Geely testa elétrico menor que o EX2 para brigar com BYD Dolphin Mini

Modelo terá porte semelhante aod do BYD Dolphin Mini e aposta em interior mais simples com comandos físicos

Por
Reprodução | Sina News

Enquanto a BYD prepara a apresentação da nova geração do Dolphin Mini, a Geely trabalha em um novo compacto elétrico para ampliar a sua presença no segmento de carros urbanos com um modelo inédito que deverá ficar posicionado abaixo do EX2 no mercado chinês. Chamado internamente pelo código E211, o modelo teve imagens de um protótipo divulgadas nas redes sociais chinesas.

No mercado chinês, o E211 ocupará a lacuna entre o subcompacto Panda e o EX2, para pertencer às categorias locais A0 ou A00, que reúnem carros elétricos de pequenas dimensões voltados principalmente para o uso nas cidades.

• Reprodução | Sina News
• Reprodução | Sina News

As imagens revelam uma cabine de proposta bastante simples. O destaque fica para os bancos revestidos em material com combinação das cores branca e preta. O desenho dos assentos levanta a possibilidade de o modelo oferecer ventilação para o motorista e o passageiro dianteiro, embora esse equipamento ainda não tenha sido confirmado pela fabricante.

• Reprodução | Sina News
• Reprodução | Sina News

Outro detalhe observado no protótipo é a presença de comandos físicos no console central. A solução contrasta com a tendência de concentrar cada vez mais funções em telas sensíveis ao toque e pode facilitar o acesso a alguns recursos durante a condução.

Novo elétrico da Geely

O E211 faz parte de uma série de novos produtos que a Geely estaria preparando para a sua linha de veículos eletrificados. Além dele, a fabricante já apresentou ou revelou outros projetos, incluindo modelos identificados pelos códigos E5 e TT, além do chamado “Battleship”.

• Reprodução | Sina News
• Reprodução | Sina News

Ainda não foram divulgadas informações oficiais sobre motorização, bateria, autonomia, dimensões ou preço do E211. Também não há confirmação sobre a possibilidade de lançamento do modelo fora da China.

A expectativa, porém, é que o novo compacto tenha como foco o uso urbano e dispute espaço em uma categoria com preços inferiores aos do EX2, que no Brasil custa a partir de R$ 123.800.

Por

Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

 

 

Belo Horizonte