Citroën ressuscita o "Fusca francês" para competir com elétricos chineses

A Citroën apresentou no Salão de Paris o 2 CV Concept, protótipo elétrico que resgata a identidade visual de um dos modelos mais emblemáticos da história da marca. O conceito antecipa um carro de produção previsto para chegar ao mercado europeu em 2028, com preço inicial estimado em 15 mil euros, equivalente a R$ 93 mil em conversão direta.

A novidade faz parte da estratégia da fabricante para ampliar a oferta de veículos elétricos acessíveis na Europa e enfrentar a concorrência de modelos de baixo custo, incluindo os produzidos por marcas chinesas. A proposta é recuperar a filosofia do 2CV original, que priorizava simplicidade, praticidade e preço acessível.

Visual retrô com soluções modernas

O desenho do novo 2CV mantém diversos elementos que marcaram o modelo clássico, como o capô com vincos, os faróis arredondados posicionados sobre os para-lamas e o teto de lona retrátil. Ao mesmo tempo, o conceito adota proporções mais robustas, carroceria de quatro portas e rodas de 19 polegadas (que serão substituídas por conjuntos menores na versão de produção).

Com 3,76 metros de comprimento (2 cm mais curto que o BYD Dolphin Mini), o protótipo é compacto e foi desenvolvido para facilitar a circulação e o estacionamento em ambientes urbanos. A dimensão também contribui para reduzir os custos de produção, um dos principais objetivos do projeto.

Interior aposta na simplicidade

Por dentro, o 2 CV Concept combina uma proposta minimalista com soluções criativas. Os bancos em formato de banco inteiriço podem ser removidos para permitir outros usos, enquanto um compartimento portátil instalado no assoalho funciona como console e espaço para guardar objetos.

Outro detalhe curioso está nas portas, que contam com compartimentos próprios para transportar ovos. A solução faz referência à proposta original do 2CV, desenvolvido para transportar uma cesta de ovos por terrenos irregulares sem quebrar as unidades. O projeto histórico valorizava justamente a suspensão confortável e a capacidade de enfrentar estradas precárias.

Apesar da inspiração no passado, o conceito apresenta elementos contemporâneos, com interior colorido e soluções voltadas à conectividade.

Motor e autonomia ainda são desconhecidos

A Citroën ainda não divulgou informações sobre potência, capacidade da bateria ou autonomia do 2 CV Concept. A fabricante confirmou apenas que o modelo será totalmente elétrico.

A expectativa é que a versão definitiva priorize o uso urbano e tenha desempenho compatível com a proposta de baixo custo. Para alcançar o preço estimado de 15 mil euros, a marca deverá buscar soluções que reduzam a complexidade mecânica e os custos de fabricação.

O modelo de produção será fabricado na Europa e deverá seguir as futuras regras da categoria E-Car, criada para estimular o desenvolvimento de veículos compactos e acessíveis. A estreia da versão definitiva está prevista para 2028.

Um clássico de volta após 36 anos

O 2CV original estreou no Salão de Paris de 1948 e permaneceu em produção até 1990. Desenvolvido para oferecer mobilidade acessível à população, especialmente em áreas rurais, o modelo ficou conhecido pela carroceria simples, pela suspensão macia e pelo baixo custo de manutenção.

Ao longo de sua trajetória, o carro se tornou um dos maiores símbolos da indústria automobilística francesa. Agora, a Citroën pretende recuperar esse legado em uma proposta adaptada à eletrificação e às necessidades atuais de mobilidade urbana.

A volta do 2CV também acompanha uma tendência de resgatar nomes históricos em carros elétricos, movimento observado em modelos como o Renault 5 e o Fiat 500.