BYD Dolphin híbrido roda 1.000 km com um tanque e está confirmado no Brasil

A BYD revelou as primeiras imagens do Dolphin G DM-i, a variante híbrida plug-in (PHEV) do hatch compacto, que será lançada no mercado europeu em junho e está prevista para estrear no Brasil em 2027 prometendo autonomia surpreendente. A proposta da marca chinesa é clara: atrair o consumidor tradicional que busca a economia da condução elétrica no dia a dia, mas exige a liberdade de longas viagens sem a dependência de pontos de recarga.

Nesta configuração, o BYD Dolphin troca a motorização exclusivamente elétrica pelo conjunto formado pelo motor 1.5 aspirado a gasolina, combinado a um propulsor elétrico suportado por um sistema de alta tensão alimentado por baterias, possivelmente instaladas sob o banco traseiro.

A BYD não divulgou os dados técnicos, mas especula-se que o Dolphin híbrido tenha a mesma especificação do Yuan Pro PHEV: 212 cv de potência combinada e baterias de 18,3 kWh, com autonomia elétrica na casa dos 90 km e alcance combinado de aproximadamente 1.000 km pelo ciclo europeu WLTP.

Desenvolvido com foco no mercado de exportação, o Dolphin G apresenta um visual exclusivo. A dianteira, por exemplo, teve a grade e o para-choque redesenhados para favorecer a refrigeração do motor a combustão. Segundo a BYD, o hatch mede 4,16 metros de comprimento e 1,83 m de largura.

Rota global e chegada ao Brasil

O cronograma de vendas da BYD aponta a Europa como o primeiro destino do modelo, com pré-venda iniciando já no mês de junho e entregas previstas para setembro. O carro será peça-chave na estratégia europeia da marca, que se prepara para inaugurar sua primeira fábrica no continente, localizada na Hungria.

A vinda do Dolphin G híbrido ao mercado nacional já está confirmada, com previsão de chegada no início de 2027. Por aqui, devido à mistura de etanol na gasolina brasileira e aos critérios rigorosos de medição do Inmetro (PBEV), a autonomia real calculada deve ficar na casa dos 700 km.