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Duplicação da BR-381 pode economizar R$1,4 bilhão em redução de gastos de motoristas e acidentes, diz estudo

Acidentes causam, além de mortes, prejuízos para transportadores, tempo perdido para motoristas e perdas mecânicas

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BR-381 • Edsom Leite/Ministério dos Transportes

A duplicação da BR-381 irá provocar uma economia de R$1,4 bilhão com redução de acidentes e diminuição de gastos para os motoristas e empresários mineiros ao longo de 30 anos de concessão, aponta um estudo inédito da consultoria Houer contratado pela Fiemg, a Federação das Indústrias de Minas Gerais.

O levantamento, que a Itatiaia teve acesso aos detalhes, prevê uma redução de cerca de R$ 1 bilhão em despesas para quem passa pela rodovia, com redução gastos com combustível, lubrificantes, peças, pneus e tempo de transporte de cargas. Além disso, a rodovia com pistas largas e bem sinalizadas irá provocar uma redução de gastos com acidentes na ordem de 374 milhões de reais.

Por ser predominantemente de pista simples, a BR-381, a 'rodovia da morte', é conhecida nacionalmente por conta de colisões frontais. Estes acidentes, além de na maioria das vezes causarem mortes, costumam causar congestionamentos por 4, 8, 12 horas. O estudo aponta que, além de devastar famílias, a BR-381 destrói a economia mineira.

Caminhões e carretas paradas sem conseguir chegar ao destino final, mercadorias estragando ao sol, combustível sendo desperdiçado. O Diretor do Conselho de Infraestrutura da FIEMG, Victório Duque Semionato, afirma que um único acidente, que fecha completamente a BR-381 por horas, pode causar prejuízos que ultrapassam 1 milhão de reais

“Dependendo da extensão do acidente e da paralisação, nós podemos ter prejuízos na ordem de R$ 100 mil, R$ 200 mil até R$ 1 milhão, R$ 1,5 milhão. Além dos prejuízos mecânicos, dependendo do grau do acidente, a perda de mercadorias, a perda de tempo, o custo do capital que está ali paralisado e a perda de produtividade. Então os números, do ponto de vista da estrutura econômica do Estado e da região onde os municípios são atendidos, são realmente elevadíssimos”, diz.

O estudo aponta que 171 pessoas morreram na BR-381 em 2023. A rodovia, que é temida pelos motoristas, ao mesmo tempo, não pode ser evitada por conta da localização estratégica e a importância para economia mineira.

“Nós temos casos, de conhecimento público, que acidentes paralisam determinados trechos por até 10, 12 horas. Isto leva, muitas vezes, a cargas que exigem transporte rápido e chegada a seu destino conforme foi inicialmente planejado, a perdas, como por exemplo esta parte toda esta parte toda de materiais do agro, principalmente leguminosas. Temos também transporte de animais, que correm riscos também, além da perda de tempo incomensurável em relação ao valor econômico das cargas que estão sendo transportadas ao curso da paralisação do meio de transporte, porque você tem o veículo paralisado ou acidentado e a hora de custo destes equipamentos todos, como também a hora dos trabalhadores que estão sendo computadas como horas improdutivas

Com a rodovia duplicada, o estudo estima que ocorra uma redução de 161 mil toneladas de gases de efeito estufa ao longo das três décadas em que a rodovia será administrada grupo 4UM Investimentos - fundo que reúne ações de várias empresas, cujo contrato deve ser assinado até final de janeiro de 2025.

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Correspondente da Rádio Itatiaia em São Paulo. Apresentador do quadro Palavra Aberta e debatedor do Conversa de Redação. Ingressou na emissora em 2023. Começou no rádio comunitário aos 14 anos. Graduou-se em jornalismo pela PUC Minas. No rádio, teve passagens pela Alvorada FM, BandNews FM e CBN, no Grupo Globo. Na Band, ocupou vários cargos até chegar às funções de âncora e coordenador de redação na Band News FM BH. Na televisão, participava diariamente da TV Band Minas e do Band News TV. Vencedor de nove prêmios de jornalismo. Em 2023, foi reconhecido como um dos 30 jornalistas mais premiados do Brasil.

 

 

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