Toyota bZ4X chega ao Brasil e abre nova fase elétrica da marca
SUV tem autonomia de 361 km segundo o Inmetro e bateria de 73,1 kWh
A Toyota inicia uma nova etapa no mercado brasileiro com a chegada do bZ4X, primeiro 100% elétrico vendido oficialmente pela marca no país. O SUV chega em versão única, com preço de R$ 419.990, em um lote inicial limitado a 99 unidades. As entregas estão previstas para o fim de junho.
O bZ4X amplia a estratégia de eletrificação da Toyota no país, até agora concentrada principalmente nos híbridos flex e apesar de não declarar concorrência com os chineses está claro que a marca vai tentar morder um pedaço da fatia.
O conjunto mecânico é formado por dois motores elétricos, um em cada eixo, configurando tração integral AWD. A potência combinada é de 343 cv. A bateria de íons de lítio tem 73,1 kWh de capacidade e, segundo dados do Inmetro, oferece autonomia de até 361 km.
O SUV utiliza a plataforma e-TNGA, arquitetura desenvolvida especificamente para veículos elétricos. Nessa configuração, as baterias ficam posicionadas na parte inferior da carroceria, solução que contribui para reduzir o centro de gravidade e melhorar o desempenho dinâmico que não testamos ainda. A apresentação foi estática.
Entre os recursos de condução, o bZ4X traz o sistema X-MODE, que atua no gerenciamento da tração e da frenagem em pisos de baixa aderência. Ele oferece modos voltados para condições como terra, lama, neve e superfícies escorregadias. A presença desse recurso reforça a proposta de tração integral do carro.
Por dentro, o SUV adota uma cabine com central multimídia de 14 polegadas, navegação integrada, sistema de som JBL com amplificador, Apple CarPlay sem fio e Android Auto por cabo. O modelo também oferece carregador duplo por indução, quatro entradas USB-C, comandos físicos para funções como volume do rádio, faróis e ajuste de temperatura. Isso é bom.
A lista de conforto inclui ar-condicionado digital automático de duas zonas, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, regulagem elétrica do banco do motorista com memória e bancos traseiros reclináveis com aquecimento. O porta-malas tem capacidade de 452 litros e conta com abertura elétrica por sensor de movimento.
No pacote de segurança, o bZ4X vem equipado com o Toyota Safety Sense 3.0, o da RAV 4 está um passo acima. O conjunto reúne sistema de pré-colisão com detecção de pedestres, ciclistas e motociclistas, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de saída de faixa com assistente de permanência, farol alto adaptativo e assistente de saída segura. O SUV também oferece oito airbags, câmera 360 graus, sensores de estacionamento, controle eletrônico de estabilidade e tração, além de assistente de estacionamento automático.
No desenho externo, o bZ4X segue a linguagem visual Hammerhead, com dianteira inspirada na cabeça de um tubarão-martelo. Na traseira, a barra de LED reforça a identidade visual do modelo. As rodas de 20 polegadas e as opções de pintura bitom completam a proposta da japonesa para o elétrico.
Jornalista, creator, diplomado pela Universidade Católica de Pernambuco, técnico em mecânica e premiado como um dos mais admirados do setor automotivo do país. Atua no segmento desde 1995 e está presente nas principais coberturas de lançamentos e salões nacionais e internacionais.