Jetour T2 4x4 chega ao Brasil com 597 cv e até 1.300 km de autonomia

A Jetour lança o T2 4x4, SUV híbrido plug-in que passa a ocupar o topo da linha da marca no País. O modelo com 597 cv combina alto desempenho, oito modos de condução e recursos voltados ao uso fora de estrada. A marca deve anunciar até o final do ano a fábrica no Brasil.

A chinesa prevê encerrar 2026 com 102 concessionárias, mas, antes disso, anunciou um investimento de R$ 400 milhões em pesquisa e desenvolvimento para adaptação de produtos ao mercado nacional, incluindo o desenvolvimento do motor flex. O valor não contempla os investimentos destinados à futura fábrica da marca.

A estratégia da Jetour também passa pela criação de um ecossistema de experiências para os clientes. A empresa reforçou a "pegada" dos programas Travel+, que organiza viagens e passeios para proprietários.

No T2, de R$ 339,9 mil (valor promocional com R$ 10 mil de desconto aos R$ 349,9 mil), o conjunto híbrido reúne um motor 1.5 turbo TGDI, operando no ciclo Muller para privilegiar eficiência térmica e menor consumo de combustível, além de três motores elétricos. O propulsor a combustão entrega 135 cv e 20,4 kgfm, enquanto os motores elétricos desenvolvem 102 cv, 122 cv e 238 cv, respectivamente.

O resultado é uma potência combinada de 597 cv e 91,7 kgfm (900 Nm) de torque, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos. A versão flex do motor 1.5 será lançada posteriormente.

Na estrada e no off-road, aula de suspensão. A marca conseguiu equilibrar o que considero a maior "dor" dos SUVs chineses. O conjunto é rígido e a rodagem aro 20 polegadas só reverbera mais vibração quando aceleramos mais na pista. Faz sentido isso.

A bateria de 43,2 kWh permite autonomia combinada declarada por eles de até 1.300 quilômetros. O carregamento pode ser realizado em corrente alternada a 6,6 kW ou em corrente contínua a 40 kW, com tempo estimado de 37 minutos. O sistema ainda oferece a função Vehicle-to-Load (V2L), capaz de fornecer energia para equipamentos externos.

Voltado ao uso em terrenos difíceis, o T2 utiliza o sistema de tração integral inteligente XWD, com oito modos de condução: rastejamento, bloqueio eletrônico do diferencial traseiro e o recurso Tank Turn, que reduz o raio de giro em espaços estreitos. O SUV também conta com gerenciamento térmico da bateria para utilização em condições severas de temperatura quando você exigir mais do carro na trilha.

A proteção do conjunto elétrico recebeu atenção especial. A bateria possui certificação IP68, suportando submersão de até um metro em água doce durante uma hora. O veículo também dispõe de função de detecção de travessias alagadas e pode enfrentar trechos com até 70 centímetros de profundidade, segundo a fabricante.

Com 4,785 metros de comprimento, 2,80 metros de entre-eixos, 205 milímetros de altura livre do solo e porta-malas de 580 litros, o T2 foi desenvolvido para equilibrar conforto e capacidade fora de estrada. Os ângulos de entrada e saída são de 28° e 30°, respectivamente.

O interior reúne central multimídia de 15,6 polegadas com comandos de voz, bancos em couro ventilados com ajustes elétricos e memória, teto panorâmico, câmera com visão de 540 graus, pacote de assistentes de condução, vidros dianteiros laminados e soluções práticas, como abridor de garrafas integrado e compartimentos específicos para objetos.

Visualmente, a versão 4x4 recebe elementos exclusivos, como emblemas e costuras em vermelho, teto e colunas escurecidos. Entre as seis opções de pintura, a cor Dark Night será a configuração mais exclusiva da gama. O carro explora bem a arquitetura boxy já conhecida da marca.

A Jetour estima que a versão 4x4 represente cerca de 10% das vendas do T2 no Brasil. Acredito que mais do que isso. Segundo a empresa, aproximadamente um em cada quatro consumidores conhece ou pratica atividades ligadas ao off-road, público que a marca pretende atingir com este lançamento.

O T2 chega ao mercado com garantia de oito anos, sendo sete anos para o sistema elétrico e a bateria, além de assistência 24 horas durante dois anos, reforçando a estratégia da fabricante de consolidar sua presença no segmento de SUVs eletrificados no país.