e-Vitara cai R$ 50 mil na tabela para concorrer com os chineses
SUV elétrico vendeu pouco mais de 25 unidades desde o seu lançamento em março
A Suzuki anunciou uma redução no preço do e Vitara 2027. A partir de hoje, o SUV elétrico passa a ser vendido por R$ 219.990, valor R$ 50 mil menor que o aplicado até então. A nova tabela já está em vigor nas concessionárias da marca no Brasil.
Segundo a fabricante, a estratégia tem como objetivo tornar o modelo mais competitivo e fazer com que mais consumidores tenham acesso ao primeiro SUV 100% elétrico da Suzuki que desde março tenta emplacar o seu veículo mas não conseguiu muito. Foram pouco mais de 25 carros vendidos.
O carro
Disponível na versão única 4Style, o SUV conta com dois motores elétricos que entregam, juntos, 184 cv de potência e 31,2 kgfm de torque. As informações são de que ele vai de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos.
Segundo o padrão do Inmetro, a bateria de 61 kWh garante autonomia de até 293km. O carregamento pode ser feito em corrente alternada (AC), levando mais ou menos nove horas para ir de 10% a 100%, ou em carregadores rápidos de corrente contínua (DC), que prometem recuperar a carga de 10% a 80% em aproximadamente 45 minutos.
O SUV vem com a plataforma HEARTECT-e, desenvolvida especialmente para veículos elétricos. A estrutura utiliza mais de 50% de aços de alta resistência, no intuito de maior rigidez da carroceria, segurança dos ocupantes e eficiência dinâmica.
Mesmo eletrificado, conta também com sistema de tração integral AllGrip-e, que oferece os modos Auto e Trail. O primeiro serve para ajustar automaticamente a distribuição de torque conforme o piso e o segundo para ser utilizado em situações de menor aderência, como lama e terrenos escorregadios, ajudando o veículo a manter a tração.
No interior, painel digital integrado, central multimídia de 10,1 polegadas compatível sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, console central flutuante e teto panorâmico. O banco traseiro tem ajuste longitudinal, permitindo ampliar o espaço para passageiros ou aumentar a capacidade do porta-malas conforme a necessidade.
Jornalista, creator, diplomado pela Universidade Católica de Pernambuco, técnico em mecânica e premiado como um dos mais admirados do setor automotivo do país. Atua no segmento desde 1995 e está presente nas principais coberturas de lançamentos e salões nacionais e internacionais.