Chinês GS9 anda como 'avião' de seis lugares

A GAC acaba de lançar no Brasil o GS9 Ultra, SUV de grande porte com tecnologia REEV, motor a combustão e mais dois elétricos, que passa a ocupar o topo da linha da marca no país pelo valor inicial e temporário, até o dia 31, de R$ 379.990.

Com seis lugares e proposta premium, o modelo combina sistema híbrido com extensor de autonomia, tração integral e muita tecnologia, como já esperávamos.

Como adiantado pela CNN, o GS9 aposta em um conjunto eletrificado formado por motor 1.5 turbo a combustão, que funciona como gerador, e dois motores elétricos, um em cada eixo, no carro de 5,06 metros com AWD, tração nas quatro rodas.

Dirigimos, pelas ruas de São Paulo, o novo chinês, que tem conforto de jato executivo e força suficiente para garantir diversão nas ruas. É uma espécie de teste contínuo: a cada ultrapassagem, um sorriso no rosto. Isso significa um toque de esportividade.

A combinação entrega 500 cv de potência e 613 Nm de torque, com tração integral inteligente (AWD). A bateria de 44,5 kWh permite rodar até 114 km no modo 100% elétrico, segundo o padrão do Inmetro, mas, no display do painel, dá muito mais do que isso. Prepare-se para rodar facilmente cerca de 150 km sem gastar gasolina.

Em viagens mais longas, por exemplo, o sistema REEV utiliza o motor a combustão e o gerador para produzir energia e manter o veículo em funcionamento. O SUV mostra seu lado de regeneração de energia nas frenagens e conta com suspensão com ajuste automático da dinâmica.

Léo Lukacs, diretor de engenharia e manufatura da empresa, cantou a pedra: “Entre nas ruas com as lombadas”. Fizemos isso para encarar, além dos buracos, os redutores de velocidade ilegais, fora de padrão, e sentir o carro “tropicalizado”: confortável, porém devendo uma calibração mais firme, na minha opinião. O GS9 esterça bem e responde rapidamente aos comandos do volante.

Tecnologia

Por dentro, o GS9 traz painel digital de 10,25 polegadas e central multimídia de 15,6 polegadas, com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

O modelo conta também com Head-Up Display, um dos melhores da categoria, que mostra praticamente tudo das ruas. Há comandos de voz em quatro idiomas, dois carregadores sem fio de 50 W, sistema de som com 21 alto-falantes, wi-fi e portas USB nas três fileiras para ampliar a mordomia.

Na segurança, são nove airbags e um pacote ADAS 2 que inclui piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, centralização em faixa, alerta de tráfego cruzado e estacionamento automático. O modelo conta ainda com câmeras de visão panorâmica de 540°.

O porte

Fácil de dirigir e manobrar, mesmo podendo estacionar sozinho, o GS9 mantém o motorista constantemente auxiliado pelas câmeras e pelo ADAS. O SUV tem 5,06 metros de comprimento, entre-eixos de 2,93 metros e rodas de 20 polegadas calçadas com pneus da grife francesa Michelin.

A cabine segue a proposta premium, com quatro poltronas individuais nas duas primeiras fileiras e mais dois assentos na última. Os bancos têm revestimento em couro Nappa, ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem.

O porta-malas oferece 255 litros com os seis lugares em uso e chega a 1.005 litros com os bancos rebatidos.

Criatividade

Observamos faróis inteligentes, lanternas traseiras de LED com animações e iluminação de boas-vindas. Essa possibilidade de customização deve prender a atenção da criançada nas lojas. O design, com frente afilada e traseira de tampa reta, conversa com a modernidade proposta.