Volkswagen Tukan: nova picape terá tamanho de Chevrolet Montana

A Volkswagen Tukan segue sendo flagrada em testes pelo Brasil. Aos poucos, os protótipos vão revelando os principais detalhes da picape, que será apresentada ainda este ano. No último flagra, divulgado pelo perfil do Instagram @bfmsoficial, é possível notar os faróis com iluminação principal e de rodagem diurna em LED da provável versão mais equipado do modelo.

A Volkswagen Tukan foi totalmente projetada no Brasil e será produzida em São José dos Pinhais-PR a partir do segundo semestre deste ano com 76% de componentes nacionais desde a estreia. A picape é baseada na plataforma MQB A0, mesma estrutura dos modelos Polo, T-Cross, Nivus e Virtus.

A novata será maior que a Saveiro, com dimensões parecidas com às da atual Chevrolet Montana, que mede 4,71 metros de comprimento e 2,80 m de entre-eixos. Para efeito de comparação, a Fiat Toro, a líder de vendas da categoria tem 4,95 m e 2,98 m, respectivamente. Rumores afirmam que a Tukan terá uma versão de entrada com cabine simples voltada ao uso comercial para competir com a Fiat Strada.

Essa configuração será equipada com o motor MSI 1.6 16V flex aspirado da Saveiro, na qual entrega 116 cv de potência e 16,1 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de cinco marchas.

Os protótipos flagrados estavam equipados com suspensão traseira com eixo rígido do tipo ômega, solução semelhante à utilizada pela Fiat Strada por ser mais robusta para transportar mais peso em atividades comerciais.

As versões de entrada com cabine dupla serão movidas pelo motor 200 TSI 1.0 turbo de três cilindros com injeção direta, que gera 128 cv e 20,4 kgfm, e câmbio automático de seis marchas.

As variantes mais caras, por sua vez, serão equipadas com o novo motor 1.5 turbo flex Evo2 com sistema híbrido leve de 48 Volts de 150 cv e 25,5 kgfm. Neste caso, o câmbio será automatizado DSG de dupla embreagem e sete velocidades.

Projeções: KDesign