Volkswagen estuda fabricar SUV derivado da nova Amarok na Argentina

A Volkswagen estuda ampliar a sua presença no segmento de SUVs na América do Sul com um modelo inédito baseado na próxima geração da Amarok. Conhecido internamente como Projeto Atacama, o modelo seria produzido na fábrica de General Pacheco, na Argentina, segundo o site A Rodar Post.

De acordo com a publicação, o novo SUV compartilharia o chassi de longarinas, componentes e o conjunto mecânico híbrido com a picape, prevista para estrear em 2027. A estratégia permitirá reduzir custos de desenvolvimento e aproveitar a nova estrutura industrial que está sendo preparada pela Volkswagen na Argentina com um investimento de US$ 580 milhões (cerca de R$ 2,9 bilhões na cotação atual).

Segundo informações apuradas pelo jornalista Horacio Alonso, o Projeto Atacama tem sido tema de reuniões realizadas na fábrica da Volkswagen no país vizinho. O SUV teria porte semelhante ao do Toyota SW4, apostando em maior espaço interno e até configurações de sete lugares. A ideia é posicionar o modelo como uma alternativa mais sofisticada e familiar derivada da nova Amarok.

Apesar das especulações sobre o SUV, a Volkswagen ainda não confirmou oficialmente o lançamento do Projeto Atacama. A montadora admite apenas que outros produtos seguem em avaliação dentro da estratégia futura para a região. Caso receba aprovação definitiva, o utilitário esportivo deverá chegar ao mercado após a estreia da nova Amarok, provavelmente a partir de 2028.

A produção da Amarok atual será encerrada este ano. Com isso, a fábrica argentina passará por um amplo processo de modernização para receber novos equipamentos, tecnologias de manufatura e processos mais eficientes do ponto de vista energético.

A nova Volkswagen Amarok, por sua vez, será um projeto específico para a América do Sul, baseada na picape Maxus eTerron 9, da fabricante chinesa SAIC. O modelo terá visual e acerto dinâmico definidos pela Volkswagen. A picape será lançada na América do Sul em 2027 com a opção de um motor turbo a gasolina combinado a um elétrico e ao sistema de tração integral 4Motion. Esse conjunto será identificado pela nomenclatura 800 TSI, em referência ao expressivo torque de 800 Nm, equivalente a 81,6 kgfm. A potência combinada ficará acima dos 470 cv.

Existe também a possibilidade de a nova Amarok ser comercializada com a versão atualizada do motor 3.0 V6 turbodiesel, combinado a um sistema elétrico de 48 Volts, a lançado recentemente na Europa no Audi Q5.