Toyota fechará a fábrica do Corolla no interior de SP após quase 30 anos
Produção do sedã será transferida para Sorocaba após quase três décadas em Indaiatuba
A Toyota anunciou que está se preparando para encerrar um dos capítulos mais importantes de sua história no Brasil. A fabricante japonesa confirmou que a produção do Corolla deixará a fábrica de Indaiatuba-SP no segundo semestre de 2026, encerrando quase 30 anos de atividades da unidade responsável por todas as gerações nacionais do sedã médio.
A mudança faz parte do plano de investimentos de R$ 11 bilhões anunciado pela Toyota para o Brasil até 2030. A estratégia prevê a modernização das operações industriais, ampliação da capacidade produtiva e foco crescente em veículos eletrificados.
Com o encerramento das atividades em Indaiatuba, a produção do Corolla será transferida para uma nova fábrica em construção dentro do complexo industrial de Sorocaba-SP, onde já são produzidos modelos os SUVs Corolla Cross e Yaris Cross, além do compacto Yaris destinado à exportação. A nova unidade terá cerca de 160 mil metros quadrados de área construída e capacidade para fabricar até 100 mil veículos por ano.
Segundo executivos da Toyota, a planta de Indaiatuba ficou tecnicamente defasada e exigiria investimentos elevados para atualização. Entre os desafios apontados estão limitações estruturais e a necessidade de modernizar processos industriais, incluindo a área de pintura, que ainda utiliza tecnologias antigas à base de solventes.
Inaugurada em 1998, a unidade marcou o começo da produção nacional de automóveis da Toyota no país. Desde então, todas as gerações do Corolla vendidas no Brasil passaram pela linha de montagem paulista, transformando o sedã em um dos carros mais tradicionais do mercado nacional.
A transferência da produção também abre espaço para a nova ofensiva de produtos da Toyota no país. Além do Corolla, a fábrica de Sorocaba deverá produzir futuros veículos híbridos e uma inédita picape eletrificada voltada ao mercado sul-americano.
Apesar do encerramento das atividades em Indaiatuba, a Toyota afirma que pretende realocar funcionários para a nova operação em Sorocaba, reduzindo os impactos da transição industrial.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.