Toyota Corolla Cross tem descontos de quase R$ 15 mil para encarar chineses
SUV médio oferece descontos durante o mês de setembro para alavancar vendas

Após aplicar descontos à picape Hilux e ao SUV SW4, a Toyota reduziu os preços de duas versões do Corolla Cross. O modelo, que em 2025 esteve perto de liderar o segmento de SUVs médios, ainda sente os efeitos da paralisação da fábrica de Porto Feliz-SP, além da concorrência dos modelos chineses. Para reverter o quadro, a marca adotou uma estratégia pouco frequente em sua história: promoções agressivas.
A versão de entrada XRE 2.0 está sendo vendida durante o mês de setembro por R$ 179.990, um desconto de R$ 14.800 sobre os R$ 194.790 da tabela oficial.

Já a configuração XRX Hybrid teve o preço original de R$ 223.790 reduzido para R$ 209.990 (abatimento de R$ 13.800). Essa oferta, no entanto, é exclusiva para o estado de São Paulo, segundo o site oficial da Toyota.

Motorizações
O Toyota Corolla Cross XRE é equipado com o motor 2.0 aspirado de 175 cv de potência e 21,3 kgfm de torque, aliado ao câmbio automático CVT com simulação de dez marchas.
A versão XRX Hybrid combina o motor 1.8 flex aspirado de 101 cv e 14,5 kgfm a dois motores elétricos, que entregam 72 cv e 16,6 kgfm de torque, priorizando eficiência energética. O conjunto fornece 122 cv de potência combinada (a Toyota não divulga o torque combinado).

Principais equipamentos de série
O Corolla Cross XRE 2.0 sai de fábrica com ar-condicionado digital automático, chave presencial e carregador de celular por indução. O painel de instrumentos é digital, com tela de 12,3 polegadas, e a central multimídia conta com display de 10,1 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O volante multifuncional é revestido em couro, e o freio de estacionamento eletrônico inclui a função Auto Hold. Há entradas USB na segunda fileira de bancos e os retrovisores possuem ajuste elétrico e rebatimento automático.

Na parte de segurança, são sete airbags, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com câmera de ré, além do pacote Toyota Safety Sense, que reúne sistema de pré-colisão frontal, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, alerta de mudança involuntária de faixa, farol alto automático, alerta de oscilação do veículo e o sistema TPMS de monitoramento da pressão dos pneus.

Na versão topo de linha XRX Hybrid, a lista é mais incrementada. O porta-malas tem abertura e fechamento elétricos por sensor de movimento. O ar-condicionado digital passa a ser Dual Zone com sistema S-Flow, e o banco do motorista ganha regulagem elétrica em oito posições. Em segurança adicional, a XRX oferece alerta de ponto cego, câmera de visão panorâmica 360°, alerta de tráfego cruzado traseiro e sistema de frenagem em manobras.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.



