Novo BYD Dolphin Mini é flagrado antes do lançamento; veja detalhes
Compacto elétrico será totalmente renovado com novo visual, carroceria maior e motor mais potente
Prestes a ser apresentado na China, o novo BYD Dolphin Mini foi flagrado durante a produção do material publicitário, revelando mais detalhes do seu visual externo. O compacto elétrico chega ser ligeiramente maior que o Dolphin e será vendido em seu país de origem com o nome Great Seagull.
Segundo o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), o novo Dolphin Mini passará a medir 4,20 metros de comprimento (ganho de 42 cm), 1,81 m de largura (+10 cm), 1,57 m de altura (-1 cm) e 2,65 m de entre-eixos (+15 cm). Essas medidas são muito parecidas com as do Volkswagen T-Cross, por exemplo.
Internamente, o novo Dolphin Mini adotará um console central elevado com alguns comandos físicos, porta-copos e carregador de celular por indução. O painel de instrumentos será eliminado, uma vez que as informações do carro serão mostradas na tela de 10,1 polegadas da central multimídia.
A cabine também deverá ganhar volante de dois raios, novos comandos físicos e bancos com detalhes coloridos. A proposta é deixar a cabine mais sofisticada e funcional, aproximando o compacto de modelos de categorias superiores.
Motor mais potente e assistências sofisticadas
A nova geração trocará o motor elétrico de 75 cv de potência por um mais forte, de 129 cv. Dados preliminares apontam que a velocidade máxima será elevada de 130 km/h para 150 km/h.
A BYD deverá manter as baterias de fosfato de ferro-lítio da FinDreams. Informações divulgadas pela imprensa chinesa indicam opções de 29,99 kWh e 39,23 kWh, com autonomias de até 320 km e 420 km pelo ciclo chinês CLTC, respectivamente.
As versões mais completas também poderão receber assistências semiautônomas e radares dianteiros, traseiros e laterais do sistema LiDAR, permitindo a utilização de recursos avançados de assistência à condução da BYD.
Vem para o Brasil?
A expectativa é que o novo Dolphin Mini seja apresentado oficialmente na China até o fim de 2026. A sua chegada ao Brasil, no entanto, deverá ficar para até 2028.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.