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Lecar é suspensa do Programa Mover por não comprovar investimentos

Empresa brasileira perde temporariamente habilitação para receber incentivos federais enquanto regulariza exigências do Ministério do Desenvolvimento

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Lecar
Divulgação

Após ser investigada pelo Ministério Público Federal (MPF) por suspeita de pirâmide financeira, a Lecar, marca do empresário capixaba Flávio Figueiredo Assis, que se autointitula o “Elon Musk brasileiro” ao prometer fabricar carros elétricos e híbridos no Brasil, teve a sua habilitação suspensa no programa Mover do governo federal.

A empresa perdeu o acesso aos benefícios fiscais do Programa Mobilidade Verde e Inovação por não apresentar documentação técnica e de investimentos em pesquisa e desenvolvimento ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) durante 2025.

Empresário Flávio Figueiredo Assis ao lado do protótipo da picape Lecar Campo • Divulgação
Empresário Flávio Figueiredo Assis ao lado do protótipo da picape Lecar Campo • Divulgação

As regras do governo exigem relatórios da execução de projetos de engenharia e inovação tecnológica das empresas participantes para conceder a isenção de impostos que afetam o custo de produção de automóveis. Caso não comprovem essas contrapartidas, as empresas perdem os benefícios fiscais.

Segundo o MDIC, a Lecar deixou de apresentar o relatório referente ao ano-calendário de 2024. A suspensão iniciada de forma retroativa em 1º de maio complica ainda mais a situação da empresa, que tenta se estabelecer no mercado brasileiro há cerca de quatro anos com veículos que, até o momento, não passaram da fase de protótipos estáticos.

Sobre a construção da fábrica no Espírito Santo, anunciada em novembro do ano passado, a Lecar confirmou em abril que o projeto está atrasado, mas “o processo está avançando bem e temos a expectativa de lançar a nossa pedra fundamental em breve”.

 

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.