Flagra: Nissan Versa muda radicalmente com solução de Fiat Toro e Kait

O Nissan Versa reestilizado ainda não foi apresentado oficialmente, mas já foi revelado em flagras feitos no México. Desta vez, o sedã compacto foi fotografado em diferentes ângulos, revelando detalhes do visual reformulado, principalmente na dianteira.

Em sua segunda atualização, o Versa passa a adotar faróis divididos em quatro elementos, solução bastante adotada por diversos modelos de diferentes marcas, como a Fiat Toro e o recém-lançado Nissan Kait. As luzes de rodagem diurna em LED formato de filete estão posicionadas na parte superior do para-choque dianteiro, enquanto os faróis principais estão alojados mais abaixo, interligados pela grade com filetes horizontais.


A traseira indica outras mudanças profundas. As lanternas foram redesenhadas e agora são unidas por uma barra em preto brilhante — aparentemente sem iluminação — que traz o nome “Versa” no centro da tampa do porta-malas. O para-choque tem novo desenho, enquanto as rodas exibem um estilo mais moderno. O conjunto reforça a intenção da Nissan de atualizar o sedã para competir em um segmento cada vez mais exigente.

Até o momento, não foram divulgadas imagens do interior do sedã, mas a cabine deverá ganhar nova padronagem de acabamento, painel digital e central multimídia atualizada, entre outros itens.


Sob o capô, aparentemente nenhuma novidade: o Versa seguirá equipado com o motor 1.6 flex aspirado de quatro cilindros, que entrega até 113 cv e 15,3 kgfm. O câmbio CVT com simulação de seis marchas também será mantido. Em alguns mercados, onde é vendido com o nome Almera, há ainda a opção do motor 1.0 turbo — alternativa que não está prevista para o Brasil.

Produzido em Aguascalientes, no México, o sedã renovado será apresentado em breve. No mercado brasileiro, a reestilização deverá ser o primeiro movimento da Nissan em 2026. A atualização não só reforça a competitividade do Versa frente aos principais rivais, como também assegura sua continuidade nos mercados latino-americanos, onde segue com boa aceitação. No México, por exemplo, o modelo é líder de vendas em sua categoria.


No Brasil, a disputa é mais acirrada. Entre janeiro e novembro de 2025, o Versa emplacou 8.547 unidades, desempenho bem inferior aos concorrentes mais vendidos: Volkswagen Virtus (34.553), Hyundai HB20S (17.569) e Honda City (14.268). Mesmo assim, o sedã mantém como trunfo seu porte generoso para a categoria: 4,49 m de comprimento, 1,74 m de largura, 1,47 m de altura, entre-eixos de 2,62 m e um porta-malas volumoso, com 482 litros.