Chevrolet Onix Activ retorna na linha 2027; veja quanto vai custar
Versão aventureira retorna ao portfólio da marca como opção abaixo do Sonic
O Chevrolet Onix Activ 2027, versão aventureira que retornará ao mercado brasileiro após sete anos com visual mais robusto, suspensão elevada e motorização turbo, já tem preço definido: R$ 116.190 (ou R$ 101.238 para venda direta), segundo o portal WM1, que teve acesso à tabela enviada aos concessionários da marca.
O novo Onix Activ ficará posicionado abaixo do recém-lançado Chevrolet Sonic para competir na faixa de preços das versões de entrada dos SUVs compactos Fiat Pulse, Renault Kardian e Volkswagen Tera. O modelo é uma das novidades da linha Onix, que ganhará também uma versão movida 100% a etanol.
Para competir nessa categoria, o Chevrolet Onix Activ deixou de ser apenas uma versão de visual diferenciado para adotar suspensões elevadas e pneus de perfil mais alto, que aumentaram a altura total em 61 mm (1,53 metro) e atingiram a altura livre do solo de 201 mm e ângulos de 19,7° (entrada) e saída (28,1°).
Visualmente, o modelo terá para-choques exclusivos, molduras plásticas na carroceria, rack de teto funcional, rodas com novo desenho e detalhes escurecidos, incluindo o emblema da gravata da Chevrolet.
A cabine deverá ganhar elementos alusivos à versão para compor a lista de equipamentos de série, formada por seis airbags, controles de estabilidade e tração, painel digital, central multimídia MyLink com conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, carregador de celular por indução, ar-condicionado automático, chave presencial, sensores de estacionamento, entre outros itens.
Sob o capô, o hatch manterá o motor 1.0 turbo flex de três cilindros de 115 cv de potência e 16,8 kgfm de torque, conectado ao câmbio automático de seis marchas.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.