Chevrolet Sonic é lançado em duas versões: veja preços e equipamentos

A General Motors divulgou nesta quinta-feira (7) os preços do Chevrolet Sonic, o SUV compacto baseado no Onix que começa a ser vendido hoje em duas versões para ficar posicionado entre o Onix Activ e o Tracker no portfólio da marca e concorrer com Fiat Fastback (custa entre R$ 119.990 e R$ 183.990) e Volkswagen Nivus (de R$ 119.990 a R$ 189.690).

Preços do Chevrolet Sonic

• Sonic Premier 1.0 turbo automático – R$ 129.990 (preço promocional de lançamento)
• Sonic RS 1.0 turbo automático – R$ 135.990

Como é o Chevrolet Sonic

O Chevrolet Sonic é, basicamente, um Onix com reestilizado com visual mais robusto e elementos de SUVs compactos – estratégia semelhante à do Fiat Pulse, que é derivado do Argo. A novidade compartilha a plataforma com o hatch, mas ostenta alguns centímetros a mais no comprimento e na altura graças aos novos para-choques e à suspensão elevada.

Segundo os dados de fábrica, o Sonic mede 4,23 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,53 m de altura e 2,55 m de entre-eixos. A marca divulga que o porta-malas tem 392 litros de capacidade, sem especificar a metodologia e se a medição foi feita acima da linha do vidro traseiro.

Os freios traseiros são a disco, enquanto as suspensões McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira) têm acerto próprio e altura livre do solo de 20 centímetros, cerca de 4,5 cm a mais que o conjunto do Onix.

Visualmente, o Chevrolet Sonic segue o estilo adotado recentemente pelos modelos Spin, Montana e Tracker, com faróis separados em dois elementos e grade frontal do tipo colmeia. Os para-lamas têm molduras pretas para conferir uma aparência mais robusta.

Já a traseira do Sonic tem como destaque as lanternas interligadas horizontalmente pela tampa do porta-malas. A tampa do porta-malas mais protuberante e a moldura do vidro traseiro tentam emular a aparência de SUV cupê que a GM enfatiza como diferencial do modelo.

O interior do Sonic combina o painel digital de 8 polegadas à central multimídia MyLink de 11”, dotada de internet sem fio e funções de concierge e rastreamento integrados ao sistema OnStar.

Dentre as principais tecnologias, o Chevrolet Sonic é equipado com faróis full LED, que são 47% mais leves e 19% mais eficientes que os conjuntos ópticos convencionais, garantindo mais visibilidade noturna e consumindo menos energia do sistema elétrico do carro.

A engenharia da GM também destaca o pacote de assistências de condução (ADAS) Chevrolet Intelligent Driving, que utiliza uma câmera frontal com 40% de cobertura ampliada para identificar pedestres, ciclistas e outros veículos para acionar os recursos de segurança.

Motor mais forte

Sob o capô, o Chevrolet Sonic leva o conhecido motor 1.0 turbo flex de três cilindros com injeção direta e dotado da controversa correia de comando de válvulas banhada a óleo (a fabricante oferece 15 anos de garantia do componente). Segundo a GM, o propulsor tem acerto específico para gerar 115 cv de potência e 18,9 kgfm de torque (no Onix são 16,8 kgfm). O câmbio é sempre automático de seis marchas.

De acordo com a GM, o SUV de 1.139 kg acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10 segundos.

Consumo (Inmetro)

A GM informa que o Sonic tem consumo médio de 12 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada quando abastecido com gasolina, conforme as medições do Inmetro. No entanto, a fabricante divulgou apenas a média rodoviária com etanol: 10,4 km/l.

Principais equipamentos de série

Chevrolet Sonic Premier 1.0 turbo flex AT6 (R$ 129.990): airbags frontais, laterais e de cortina; freios ABS (antitravamento); controles de estabilidade e tração; faróis full LED com acendimento automático; painel digital de 8”; central multimídia OnStar de 11” com Android Auto e Apple CarPlay; sistema OnStar; ar-condicionado automático; chave presencial; frenagem autonôma de emergência; assistente de permanência em faixa; alerta de colisão frontal; controle de cruzeiro; rodas de liga leve de 17".

Chevrolet Sonic RS 1.0 turbo flex AT6 (R$ 135.990): adiciona iluminação ambiente; carregador de celular por indução; luz de boas-vindas nos espelhos retrovisores; sensor de estacionamento dianteiro; frenagem autônoma de emergência, assistente automático de estacionamento (Easy Park) e farol alto automático.