Chery prepara sete híbridos flex e estuda produzir picape híbrida diesel no Brasil

O Grupo Chery pretende ampliar a sua atuação no mercado brasileiro com novos modelos híbridos flex, a chegada de marcas inéditas e a possibilidade de produzir uma picape no país. A estratégia foi detalhada por Guibing Zhang, presidente da Chery International, durante um encontro com jornalistas brasileiros no International User Summit, realizado em Wuhu, na China.

Um dos principais objetivos da empresa é aumentar a oferta de veículos eletrificados com tecnologia flex. A previsão é disponibilizar sete modelos híbridos flex no Brasil, distribuídos entre as marcas Omoda Jaecoo e Lepas. A programação inclui três modelos até o primeiro trimestre de 2027, com outros quatro previstos até agosto do mesmo ano.

Entre os veículos planejados está o Omoda 4, que chegará ao mercado brasileiro com motorização híbrida flex. O Omoda 7 híbrido pleno (HEV) também faz parte dos planos de expansão, embora ainda não tenha uma data definida para estrear no país.

Produção nacional é prioridade

Para Zhang, fabricar veículos no Brasil será fundamental para sustentar o crescimento da empresa e ampliar a sua competitividade. Além de atender à demanda local, a produção nacional permitirá desenvolver produtos mais adequados às condições de uso e às preferências dos consumidores brasileiros.

A fabricante também pretende aproveitar a experiência da engenharia automotiva brasileira, incluindo possíveis parcerias com universidades locais. Entre os pontos que poderão receber ajustes estão a suspensão, a direção e o comportamento dos veículos em diferentes tipos de piso.

Segundo o executivo, as soluções desenvolvidas no Brasil poderão futuramente ser aproveitadas em outros mercados atendidos pelo grupo.

A produção local também é considerada importante para viabilizar modelos de maior volume, como o compacto QQ, que poderá voltar ao mercado brasileiro em uma nova geração elétrica. A possibilidade de lançamento, porém, depende de condições industriais e comerciais favoráveis.

Lepas e iCaur terão propostas diferentes

A expansão da Chery no Brasil não ficará restrita às marcas Omoda Jaecoo. O grupo também prepara a chegada da Lepas e da iCaur, cada uma com posicionamento próprio para evitar a sobreposição entre os produtos.

A Lepas será posicionada em uma faixa superior à de Omoda e Jaecoo, com foco em eletrificação, tecnologia embarcada e maior percepção de status. A iCaur, por sua vez, terá uma proposta mais aventureira, com veículos de visual robusto e vocação para o uso fora de estrada.

De acordo com Fengshui Si, vice-presidente da Chery International responsável pelas operações do grupo no Brasil, a Omoda Jaecoo conta com aproximadamente 110 concessionárias no país. A expectativa é chegar a 150 lojas até o fim de 2026.

Para Lepas e iCaur, a previsão é trabalhar inicialmente com redes menores, de aproximadamente 50 a 60 concessionárias para cada marca. A expansão será condicionada à capacidade de vendas e à rentabilidade dos pontos comerciais.

A estratégia busca atender a diferentes perfis de consumidores, em vez de concentrar a operação em poucos modelos. Na avaliação de Zhang, o público está cada vez mais interessado em veículos que expressem suas preferências e necessidades individuais.

Chery considera lançar picape no Brasil

Outro segmento no radar da fabricante é o de picapes. O grupo já possui modelos híbridos plug-in em outros mercados, incluindo veículos de porte semelhante ao da Ford Ranger. Entre eles estão a Chery Stockman, vendida com na Austrália com motorização turbodiesel híbrida, e a Jetour F700, uma picape maior com conjunto híbrido plug-in e motor a gasolina.

A F700 já foi registrada no Brasil, mas isso não significa que sua comercialização esteja confirmada. Zhang admitiu o interesse em oferecer uma picape no mercado nacional, possivelmente sob a marca iCaur, mas ressaltou que o projeto dependerá da viabilidade de produção local.

Não há previsão de lançamento para o modelo. Uma picape compacta também foi considerada, mas não está entre as prioridades imediatas da companhia, diante da concorrência acirrada nesse segmento.

Grupo quer crescer com diferentes marcas

Com a ampliação do portfólio e a chegada de novas marcas, a Chery pretende disputar uma fatia maior do mercado brasileiro. A empresa aposta na combinação entre eletrificação, diversidade de produtos e adaptação às características locais para fortalecer sua presença.

A definição de uma estrutura industrial no país, entretanto, será decisiva para viabilizar parte dos projetos. A localização da futura fábrica da Omoda Jaecoo e as negociações relacionadas à produção nacional não foram comentadas pelos executivos durante a entrevista.

A relação com o grupo CAOA, responsável pela produção de modelos Chery no Brasil em uma operação independente das demais marcas do grupo chinês, também ficou fora da conversa por questões contratuais.

O Itatiaia Auto participou do International User Summit a convite da Chery International e Omoda Jaecoo Brasil