BAIC quer abrir fábrica e competir com BYD e Geely no Brasil
Marca chinesa negocia a sua chegada ao país para competir diretamente contra as compatriotas no segmento de compactos elétricos
A BAIC é outra fabricante chinesa que aproveitou o Salão de Pequim para definir estratégias para o Brasil. A empresa pretende firmar uma parceria local para comercializar e, posteriormente, fabricar veículos elétricos e híbridos no país.
Segundo o site Autos Segredos, o plano está avançado, com direito a uma comitiva de concessionários brasileiros visitando o salão para conhecer de perto a estrutura e os produtos da BAIC. O negócio começará focado nas regiões brasileiras mais relevantes, como Belo Horizonte, Brasília, Rio de Janeiro e São Paulo.
Mirando o segmento de compactos elétricos, dominado pelos chineses BYD Dolphin Mini, Dolphin e Geely EX2, a BAIC apostará no Arcfox T1 como modelo de entrada. O modelo lançado na China em 2025 mede cerca de 4,30 metros de comprimento e ostenta ótimos 2,77 m de entre-eixos, o que confere espaço interno generoso.
No mercado chinês, o Arcfox T1 é vendido em versões com 95 cv ou 129 cv de potência e autonomia variando entre 320 km (33,4 kWh) e 425 km (42,3 kWh), a depender do tamanho da bateria.
A marca também conta com uma gama variada de sedãs, SUVs e utilitários com apelo off-road, disponibilizados em submarcas. A BAIC conta ainda com a Stelato, uma divisão de alto luxo que comercializa carros em parceria com a Huawei no segmento de Bentley e Mercedes-Benz Maybach.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.