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Europa terá trens diretos entre Alemanha e Itália a partir de 2027

Rotas ligando Munique a Milão e Roma passarão pela Áustria e serão operadas pelo Frecciarossa

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Trem Frecciarossa fará operações diretas entre Munique, Milão e Roma a partir do verão europeu de 2027
Trem Frecciarossa fará operações diretas entre Munique, Milão e Roma a partir do verão europeu de 2027 • Deutsche Bahn AG/Trenitalia

Novas conexões ferroviárias vão ampliar as opções de viagem entre Alemanha e Itália a partir do verão europeu de 2027. As rotas ligarão Munique a Milão e Roma, com passagem pela Áustria, e serão operadas pelo Frecciarossa, trem de alta velocidade da Trenitalia.

O projeto foi apresentado na quarta-feira (23), durante a feira InnoTrans, em Berlim, pelas companhias ferroviárias Deutsche Bahn, Trenitalia e ÖBB. A principal novidade é que os passageiros poderão fazer as viagens sem precisar trocar de trem durante o percurso.

Viagens até Milão e Roma

A viagem entre Munique e Milão terá cerca de 6h30 de duração e percorrerá aproximadamente 600 quilômetros. O trajeto terá paradas em Innsbruck, na Áustria, e em Bolzano, Trento, Rovereto, Verona e Brescia, na Itália.

Já o percurso entre Munique e Roma terá duração estimada de 8h30, em uma viagem de aproximadamente 900 quilômetros. Nesse caso, as paradas serão em Innsbruck, Bolzano, Trento, Rovereto, Verona, Bolonha e Florença.

A previsão é que as duas rotas sejam ampliadas em dezembro de 2028. A ligação entre Munique e Milão deverá seguir até Nápoles, enquanto a rota para Roma será estendida até Berlim.

Como será o Frecciarossa

Os trajetos serão realizados pelo Frecciarossa, que já opera na Itália, França e Espanha. O trem passa por testes para iniciar as operações na Alemanha e na Áustria.

As composições têm 200 metros de comprimento, oito vagões e 462 assentos distribuídos em três classes: Standard/Premium, Business e Executive.

Os passageiros terão acesso a Wi-Fi e ao sistema de entretenimento Portale FRECCE, que estará disponível em alemão e terá conteúdos direcionados aos diferentes públicos. O trem também conta com um bistrô para atender quem fizer viagens de longa duração.

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Jornalista pela Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG). Atualmente, é repórter multimídia no Tribunal de Justiça de Minas Gerais (TJMG). Antes passou pela TV Alterosa. Escreve, em colaboração com a Itatiaia, nas editorias de entretenimento e variedades.

 

 

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