Concessão de ferrovias: ALMG pede adiamento de audiência com ANTT para garantir maior pressão de deputados
Presidente da ALMG, Tadeu Martins Leite (MDB), tem sido porta-voz da bancada mineira em negociações com Governo Lula
Com a promessa de lotar audiência pública para cobrar investimento em ferrovias mineiras, a Assembleia Legislativa de Minas Gerais acionou governo Lula para adiar para depois das eleições uma reunião que estava marcada para esta semana para discutir a renovação da concessão de ferrovias.
Em meio a cobranças ao governo Lula por repasses mais justos para Minas Gerais no novo contrato da Ferrovia Centro-Atlântica, a Assembleia pediu o adiamento de audiência pública da Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT).
Veja mais: Zema cobra governo Lula por investimentos em ferrovias
O encontro havia sido marcado pela ANTT para o dia 30 de setembro, em Belo Horizonte. No entanto, neste período, os parlamentares mineiros estarão envolvidos na reta final das eleições municipais. Diante disso, o presidente da Assembleia Legislativa, Tadeu Martins Leite, pediu o adiamento da audiência para depois das eleições para que os deputados possam comparecer em peso a audiência.
A Itatiaia apurou que a ANTT acatou o pedido de chefe do parlamento e transferiu a reunião para 10 de outubro, às 14h.
Mobilização em Brasília
Faltando dois anos para o fim da concessão da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), deputados mineiros estão se unindo para aumentar a pressão e cobrar que Minas Gerais seja mais valorizada no contrato que será assinado com a nova concessionária. Os parlamentares questionam o direcionamento de mais verbas para os estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Goiás.
Com prazo de 30 anos, o contrato pode superar os R$ 25 bilhões em investimentos.
A bancada mineira já apresentou os pleitos ao governo Lula. Na semana passada, o chefe do parlamento mineiro se reuniu Ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), em Brasília
Desde 2011, a ferrovia é administrada pela VLI. Conforme antecipado pela Itatiaia, a empresa, que tem a Vale como acionista, já sinalizou que deseja continuar com o contrato por mais três décadas.
Considerada a mais importante do país, a Ferrovia Centro-Atlântica liga regiões produtoras aos portos brasileiros. A FCA tem ramificações nas regiões Sudeste, Nordeste e Centro-Oeste. A ferrovia corta sete estados e mais de 200 municípios brasileiros. A VLI, que tem a mineradora Vale como acionista, administra a ferrovia desde 2011 e quer continuar na gestão.
Correspondente da Rádio Itatiaia em São Paulo. Apresentador do quadro Palavra Aberta e debatedor do Conversa de Redação. Ingressou na emissora em 2023. Começou no rádio comunitário aos 14 anos. Graduou-se em jornalismo pela PUC Minas. No rádio, teve passagens pela Alvorada FM, BandNews FM e CBN, no Grupo Globo. Na Band, ocupou vários cargos até chegar às funções de âncora e coordenador de redação na Band News FM BH. Na televisão, participava diariamente da TV Band Minas e do Band News TV. Vencedor de nove prêmios de jornalismo. Em 2023, foi reconhecido como um dos 30 jornalistas mais premiados do Brasil.