Frete cobrado em Minas Gerais supera a média nacional
Em julho, o preço médio por quilômetro rodado no Estado foi de R$ 6,80 contra R$ 6,33 no Brasil. Confira esse e outros destaques desta quarta-feira (28)
O preço do frete por quilômetro rodado segue crescendo em Minas Gerais. Em julho, o valor chegou a R$ 6,80, ficando acima do patamar nacional, que foi de R$ 6,33 no mesmo período. Dessa vez, o Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística de Minas Gerais (Setcemg) atribui o aumento a acordos coletivos trabalhistas do setor, além do aumento nos preços dos combustíveis. A condição das rodovias mineiras também pesa na conta do frete. Isso porque estradas ruins e sem manutenção afetam a produtividade.
Leia a matéria com a análise do sindicato
FCA estima até R$ 30 bi em investimentos com a renovação antecipada
A conclusão da renovação antecipada da concessão da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) pela VLI promete um novo ciclo de investimentos estimado na casa de R$ 30 bilhões. Os recursos serão destinados à compra de vagões, locomotivas e modernização da malha da ferrovia e promete geração de emprego e renda por onde passa. A estimativa é que sejam gerados 10 mil postos de trabalho diretos. A FCA é a maior linha férrea em extensão do Brasil e conecta sete estados mais o Distrito Federal, entre eles Minas Gerais. Pela malha passam dezenas de milhões de toneladas dos mais variados produtos todos os anos, como soja, milho, açúcar, derivados de petróleo, fertilizantes e produtos siderúrgicos.
Saiba mais sobre o processo de renovação do contrato da FCA
STF decide hoje sobre dívida de Minas
Acontece hoje (28) o julgamento em Plenário do Supremo Tribunal Federal (STF) do mérito sobre os pedidos de prorrogação da dívida de Minas Gerais com a União, de aproximadamente R$ 165 bilhões. Especialistas alertam que o Estado pode entrar em uma situação financeira complicada, caso a decisão seja desfavorável ao pedido do governo mineiro ou um dos ministros peça vista do processo sem nova prorrogação do prazo – uma vez que a data-limite da carência também se encerra hoje. Além do provável colapso das contas públicas estaduais por já ter de desembolsar R$ 8 bilhões em 2024 e R$ 22 bilhões em 2025, há também os efeitos de ser considerado inadimplente.
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