Rubens Lessa Carvalho (*)
Minas Gerais vive um momento crucial para o futuro da mobilidade urbana. A entrega localizada de novos ônibus metropolitanos, recentemente em Ibirité, é um marco significativo no processo de renovação da frota de transporte público na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). Esse avanço reflete o compromisso do Governo de Minas, em parceria com as empresas do setor, em oferecer um serviço de qualidade, moderno, econômico e sustentável para a população.
Até o final de 2025, a RMBH contará com 850 novos veículos em operação, reduzindo a idade média da frota de 11 para 6 anos. Essa renovação não apenas melhora a eficiência do sistema, mas também garante mais dignidade e conforto aos usuários, além de contribuir para a redução do impacto ambiental. Os novos ônibus, equipados com tecnologia Euro 6, emitem até 92% menos poluentes em comparação aos modelos anteriores, representando um ganho imensurável para a saúde pública e a qualidade do ar nas cidades.
A modernização da frota é um passo essencial para enfrentar os desafios da mobilidade urbana. A RMBH, terceiro maior aglomerado urbano do Brasil, enfrenta problemas crônicos de trânsito e perda de tempo nos deslocamentos. A introdução de veículos mais modernos, aliado à criação de corredores e faixas exclusivas para ônibus, é uma estratégia eficaz para transformar a realidade do transporte público na região.
Além dos benefícios ambientais, os novos ônibus trazem vantagens econômicas, reduzindo os custos operacionais, contribuindo para a sustentabilidade financeira do sistema. Esse equilíbrio é fundamental, especialmente após os impactos causados pela pandemia, que exigiram investimentos significativos para readequar os contratos e garantir a continuidade dos serviços.
O acordo firmado entre o Governo de Minas, as empresas de transporte e órgãos como o Ministério Público e o Tribunal de Contas do Estado demonstra a importância da colaboração entre os setores público e privado para o desenvolvimento de soluções eficientes. Os cerca de R$ 600 milhões investidos pelo governo e as empresas na aquisição de novos ônibus são um exemplo de como o diálogo e o planejamento estratégico podem gerar resultados positivos para toda a sociedade.
Por isso, é importante destacar a necessidade de ampliar esse diálogo entre as empresas, os municípios e o governo do estado, para a estruturação de uma tarifa pública acessível a toda a população da região, que, em sua maioria, é de baixa renda e depende do transporte como uma necessidade essencial no seu dia a dia.
Como representante das empresas de transporte de Minas Gerais, reforço que a Fetram está empenhada em apoiar iniciativas que promovam a evolução do sistema de transporte público. Acreditamos que a renovação da frota é apenas o começo de uma transformação mais ampla, que deve incluir a melhoria da infraestrutura, a integração de modais e o uso de tecnologias inovadoras para garantir um serviço cada vez mais eficiente e acessível.
Minas Gerais está no caminho certo para se tornar referência em mobilidade urbana no Brasil. A modernização da frota, aliada ao compromisso com a sustentabilidade e a qualidade do serviço, é um legado que beneficiará não apenas as gerações atuais, mas também as futuras. Juntos, governo, empresas e sociedade podemos construir um sistema de transporte público que seja sinônimo de progresso, eficiência e respeito ao meio ambiente.
(*) Rubens Lessa Carvalho é presidente da Federação das Empresas de Transporte de Passageiros de Minas Gerais (FETRAM, da Seção de Transporte de Passageiros da Confederação Nacional de Transportes (CNT) e Conselheiro da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU)
