A nova geração do
Agora há dez opções para o mercado brasileiro, com preços que variam de R$ 820 mil a R$ 1.125.000,00. Entre elas estão o modelo Turbo GT Pacote Weissach, que entrega 1.034 cv e ultrapassa os 300 km/h, e o inédito Cross Turismo Turbo, que combina esportividade e espaço interno. A linha conta com carrocerias Sedan e Cross Turismo, tração traseira ou integral e potências entre 408 cv e 1.034 cv – pode chegar a 1.108 cv no Attack Mode.
Durante o desenvolvimento, protótipos percorreram mais de 3,6 milhões de quilômetros ao redor do mundo para aprimorar a performance do primeiro esportivo elétrico da Porsche.
A aceleração melhorou em todas as versões. O Taycan e o Turbo S, por exemplo, vão de 0 a 100 km/h em 4,8 e 2,4 segundos, respectivamente, ou seja, 0,6 e 0,4 segundos mais rápidos que seus antecessores. Isso se deve a um aumento significativo na potência: o Taycan base agora entrega 81 cv a mais, enquanto o Turbo S ganhou 190 cv com o Launch Control, e alcança 952 cv.
A autonomia também foi ampliada. O Turbo S, por exemplo, agora pode rodar até 425 quilômetros pelo critério do Inmetro, um aumento de 53%. Além disso, o tempo de recarga foi reduzido pela metade: em estações de 800V, o Taycan atualizado pode carregar até 320 kW – 50 kW a mais do que antes – e leva apenas 18 minutos para ir de 10% a 80% de carga. A nova Performance Battery Plus agora tem capacidade de 105 kWh, contra 93 kWh da versão anterior.
A eficiência aprimorada se deve a diversas inovações, como um novo motor no eixo traseiro, inversor otimizado, baterias mais potentes e um gerenciamento térmico revisado. A recuperação de energia também aumentou em 30%, chegando a 400 kW. Todas as versões agora vêm com rodas aerodinamicamente otimizadas e pneus de baixa resistência ao rolamento.
Design refinado
O design foi refinado com novos faróis HD Matrix, para-lamas redesenhados e um logotipo traseiro tridimensional. A cor Turbonite diferencia ainda mais as versões Turbo e Turbo S. Todos os modelos com tração integral podem contar com a suspensão ativa Porsche Active Ride, que melhora conforto e desempenho ao ajustar constantemente as forças entre a carroceria e as rodas.
O Taycan atualizado também traz um interior mais tecnológico. O cluster de instrumentos, o display central e o opcional para o passageiro foram otimizados. O seletor de modo agora é item de série, e o Apple CarPlay foi mais profundamente integrado às funções do veículo.
