Volkswagen ID. Cross antecipa nova geração de SUVs elétricos nacionais
Conceito revela a nova linguagem visual da marca, resgata botões físicos e serve de prévia para futuros modelos globais que poderão influenciar os próximos lançamentos da Volkswagen no Brasil
A Volkswagen apresentou oficialmente o ID. Cross, modelo que antecipa a nova geração de SUVs elétricos da marca e revela o caminho que será seguido pelos próximos lançamentos globais. Embora ainda não tenha confirmação para o mercado brasileiro, o modelo indica a tendência visual e tecnológica que poderá ser adotada por futuros veículos vendidos no país, incluindo o sucessor elétrico do T-Cross.
O ID. Cross faz parte da nova família de compactos elétricos da Volkswagen e será produzido a partir de 2026 na fábrica de Pamplona, na Espanha. O SUV utiliza a inédita plataforma MEB+, evolução da arquitetura destinada aos veículos elétricos da marca, que promete maior eficiência, melhor aproveitamento de espaço interno e custos de produção reduzidos.
Com 4,15 metros de comprimento, o modelo é equivalente ao T-Cross em porte, mas oferece cabine mais espaçosa graças à plataforma elétrica. O porta-malas tem capacidade para 475 litros, além de um compartimento frontal de 25 litros destinado ao armazenamento do cabo de recarga e pequenos objetos.
O conceito também estreia a linguagem de design "Pure Positive", caracterizada por linhas mais limpas, superfícies menos carregadas e elementos como teto flutuante, iluminação em LED interligando os conjuntos ópticos e logotipos iluminados. A proposta busca tornar os modelos da marca mais elegantes e, ao mesmo tempo, funcionais.
Outra novidade é o retorno dos comandos físicos. Após as críticas aos controles sensíveis ao toque da linha ID., a Volkswagen voltou a adotar botões convencionais no volante e para funções do ar-condicionado e do sistema de áudio, incluindo um seletor giratório para o volume.
No interior, o SUV conta com painel de instrumentos digital de 11 polegadas e central multimídia de 13”. Entre os opcionais estão sistema de som Harman Kardon com 10 alto-falantes, bancos dianteiros elétricos com função de massagem, faróis Matrix LED e assistentes avançados de condução.
Na Europa, o ID. Cross será oferecido com três níveis de potência: 85 kW (116 cv), 99 kW (135 cv) e 155 kW (211 cv). Haverá opções de baterias de 37 kWh e 52 kWh, com autonomia de até 426 km pelo ciclo WLTP. O preço inicial previsto é de 25.600 euros (equivalente a R$ 148.500 em conversão direta), posicionando o modelo como porta de entrada da nova geração de SUVs elétricos da Volkswagen.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.