Toyota GR Yaris: hatch de 304 cv esgota o primeiro lote antes de chegar às lojas
Esportivo pode ser equipado com câmbio manual ou automático, combinado ao sistema de tração nas quatro rodas
Anunciado em fevereiro, o Toyota GR Yaris esgotou o lote inicial de 198 carros antes de chegar às concessionárias – 99 unidades com câmbio manual e outras 99 com transmissão automática. O hatch esportivo desembarca nas lojas este mês com preço sugerido de R$ 354.990.
O GR Yaris é o carro de passeio mais caro da Toyota no Brasil atualmente, superando o SUV híbrido RAV4, que custa a partir de R$ 349.290.
Os carros serão numerados de série, nas cores branco, prata, preto e vermelho, com aplicação de fibra de carbono aparente no teto, além de rodas de liga leve forjadas de 18 polegadas e interior revestido de camurça com detalhes em couro.
O Toyota GR Yaris é movido pelo motor 1.6 turbo a gasolina de três cilindros, que gera 304 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. Inspirado em carros de rali, o hatch é dotado do sistema de tração integral, que varia a distribuição da força do motor de acordo com o modo de condução escolhido – na função padrão, as rodas dianteiras recebem 60% da potência, enquanto no modo mais esportivo o eixo traseiro fica responsável por 70% da tração.
A Toyota não divulgou os números de desempenho, mas medições feitas no exterior apontam que o GR Yaris acelera de 0 a 100 km/h em pouco mais de 5 segundos. O modelo pesa até 1.325 kg, na versão com câmbio automático.
O consumo médio declarado pelo Inmetro é de 7,8 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada, na configuração automática.
Entre os equipamentos de série, o hatch esportivo traz oito airbags e o pacote de assistências de condução Toyota Safety Sense (piloto automático adaptativo, assistente de mudança de faixa, entre outros recursos).
Como diferencial de exclusividade, os primeiros compradores do GR Yaris receberão seus veículos a partir de abril e serão contemplados com uma imersão no Autódromo Velocittà, em Mogi Guaçu-SP, que inclui clínica de pilotagem e experiência de rali com um GR Yaris de competição.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.