SUV mais vendido do mundo já tem data para chegar ao Brasil
Nova geração do Toyota RAV4 será lançada no país em abril em duas versões com motorização híbrida
A nova geração do Toyota RAV4 será lançado no mercado brasileiro em abril nas versões S e SX, ambas híbridas e ainda sem preços divulgados. Os clientes interessados no SUV podem se cadastrar no site da marca para fazer a reserva e garantir prioridade na lista de espera.
A Toyota ainda não divulgou os detalhes técnicos e de conteúdo das configurações, mas adianta que a inédita versão S “se destaca pelo design moderno e por preservar características já consagradas de seu antecessor, como a condução eficiente e o interior que combina conforto, amplitude e funcionalidade a bordo, além de oferecer as principais tecnologias e recursos de segurança para o dia a dia”.
No caso da versão SX, a marca destaca que o modelo “amplia a experiência dos clientes com acabamento refinado, sistemas inteligentes de assistência à condução e um conjunto de tecnologias avançadas que reforçam a proposta do RAV4 no segmento, com o equilíbrio ideal entre desempenho, eficiência e utilidade para todos os ocupantes”.
Como é o novo Toyota RAV4
O SUV manteve a plataforma TNGA-K da geração anterior, mas aprimorada com reforços estruturais para aumentar a rigidez e reduzir microvibrações. O SUV mede 4,61 metros de comprimento e 2,69 m de entre-eixos. A capacidade do porta-malas foi ampliada de 733 litros para 749 litros.
O visual segue a nova identidade da Toyota, inspirada no novo Prius, com destaque para os faróis em formato de “C”, capô elevado e grade com efeito colmeia, como no Corolla Cross. A traseira mantém as lanternas horizontais, mas adota linhas mais retilíneas.
O interior foi atualizado com um painel digital de 12,3 polegadas e a central multimídia de 12,9”. A depender da versão, a alavanca de câmbio pode ser substituída por um pequeno seletor de marchas.
O novo RAV4 é o primeiro carro da Toyota equipado pela arquitetura eletrônica desenvolvida pela divisão Woven, responsável pelo funcionamento de todos os sistemas do carro, incluindo a nova geração do pacote de assistências de segurança Toyota Safety Sense 4.0.
Apenas motorizações híbridas
A motorização do modelo que será vendido no Brasil ainda não foi revelada, mas o SUV é sempre comercializado com o motor 2.5 aspirado a gasolina combinado a um ou dois propulsores elétricos. Na Europa e no Japão, o SUV entrega 183 cv de potência na versão de tração dianteira ou 191 cv quando equipado com tração integral. Nos Estados Unidos, são 229 cv e 239 cv, respectivamente.
O modelo híbrido plug-in (PHEV) é mais potente: 268 cv com tração dianteira ou 324 cv com tração integral. Os dados de fábrica informam aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos.
A bateria de 22,68 kWh tem autonomia elétrica de 100 km e potência de recarga de 50 kW, em corrente contínua (DC), que permite recarregar de 10% a 80% em 30 minutos. Em instalações de corrente alternada (AC), o processo completo demora três horas.