Recall: Volkswagen convoca mais de 150 mil carros por falha no freio de mão
Chamado envolve Polo, Polo Track, Tera, Nivus, T-Cross e Virtus produzidos entre maio e outubro de 2025; reparo é gratuito

A Volkswagen anunciou um recall que envolve 150.290 veículos no Brasil por conta de uma possível falha na alavanca do freio de estacionamento. O problema pode impedir o funcionamento correto do sistema, permitindo a movimentação involuntária do veículo quando estacionado e aumentando o risco de acidentes com danos materiais, lesões ou até vítimas fatais.

O chamado abrange unidades dos modelos Polo, Polo Track, Tera, Nivus, T-Cross e Virtus, fabricadas entre maio e outubro de 2025. Segundo a montadora, será realizada uma inspeção na alavanca do freio de mão e, caso seja identificado o defeito, a peça será substituída sem qualquer custo para o proprietário. O serviço tem duração estimada de aproximadamente duas horas.
Os veículos convocados são os seguintes:
- Polo Track (2025 e 2026): chassis de TP002478 a TP028076 e de ST089057 a TT022003;
- Polo (2026): chassis de T4016198 a T4060559;
- Tera (2026): chassis de TT300291 a TT358902;
- Nivus (2026): chassis de TT612107 a TT643157 e de TP011605 a TP040040;
- T-Cross (2026): chassis de T4016198 a T4060559;
- Virtus (2026): chassis de TP003385 a TP008761 e de T4003262 a T4018379.
De acordo com a Volkswagen, a falha foi identificada no processo de fabricação da alavanca do freio de estacionamento. Em determinadas situações, o componente pode não travar corretamente as rodas, fazendo com que o veículo se mova mesmo após ser estacionado, especialmente em locais inclinados.
O atendimento já está disponível em toda a rede de concessionárias da marca e deve ser agendado previamente. Além do envio de cartas aos proprietários, a Volkswagen disponibiliza consulta por meio da Central de Relacionamento e do site oficial de recall para que os clientes verifiquem se o veículo está envolvido na campanha.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.



