Novo Hyundai Creta será híbrido flex com o tamanho do Jeep Compass

A Hyundai já definiu que a próxima geração do Creta será o seu primeiro carro híbrido flex produzido no Brasil. O SUV será lançado no primeiro semestre de 2028 equipado com um sistema híbrido pleno (HEV) de alta tensão. O modelo será fabricado em Piracicaba-SP como parte do ciclo de investimentos de R$ 5,5 bilhões anunciado pela empresa.

A informação apurada pela revista Autoesporte representa um passo importante na estratégia de eletrificação da Hyundai no mercado brasileiro. Diferentemente de algumas concorrentes, que apostam inicialmente em sistemas híbridos leves (MHEV), a marca sul-coreana trabalha em um conjunto híbrido convencional, dotado de um motor elétrico capaz de movimentar o carro em determinadas situações para economizar combustível do propulsor flex.

Novo Creta terá projeto compartilhado com o Kona

A terceira geração do Hyundai Creta será revelada globalmente em 2027, mas a estreia brasileira acontecerá apenas no ano seguinte. O projeto será unificado com o Kona em diferentes mercados, embora o modelo mantenha o nome Creta no Brasil.

Internamente, o projeto brasileiro é identificado pelo código SX3b, enquanto a especificação asiática é chamada de SX3k. A engenharia da Hyundai já trabalha na arquitetura elétrica do novo conjunto híbrido.

O futuro SUV será construído sobre a plataforma K3, a mesma arquitetura do novo i20 produzido no Brasil. A carroceria terá inspiração no conceito Crater, apresentado anteriormente pela Hyundai.

Creta ficará maior

A mudança de geração também deverá alterar o posicionamento do Creta no mercado brasileiro. Atualmente com 4,33 metros de comprimento, o SUV deverá crescer para aproximadamente 4,40 metros.

O aumento de dimensões está diretamente relacionado à chegada do Bayon, que ocupará uma posição inferior na gama. Previsto para chegar ao Brasil em 2027, o novo SUV será responsável por disputar o segmento de modelos compactos, enquanto o Creta avançará para uma categoria superior, de SUVs médios.

Com isso, o Creta deverá ficar mais próximo de modelos como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross em tamanho e posicionamento, oferecendo mais espaço interno, acabamento e tecnologia.

Bayon será mais simples

A estratégia da Hyundai será criar uma espécie de escada dentro da linha de SUVs. O Bayon ficará abaixo do Creta e deverá utilizar inicialmente o motor 1.0 turbo flex de três cilindros, com 115 cv e 17,5 kgfm de torque, associado a um câmbio automático de seis marchas.

O modelo não terá sistema híbrido em seu lançamento brasileiro. A eletrificação ficará concentrada inicialmente na próxima geração do Creta.

Dessa forma, o Hyundai Bayon enfrentará modelos como Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e Jeep Avenger, enquanto o Creta crescerá para disputar uma faixa superior.

Híbrido flex será novidade inédita

O principal destaque da nova geração do Creta será justamente o sistema híbrido flex. A tecnologia permitirá combinar um motor a combustão abastecido com gasolina ou etanol a um conjunto elétrico.

A Hyundai ainda não revelou todos os detalhes técnicos do sistema que será produzido no Brasil. A reportagem, porém, confirma que será um híbrido pleno de alta tensão, e não um sistema híbrido leve de 48 volts.

Atualmente, o Kona vendido no Brasil já possui uma versão híbrida, mas utiliza um conjunto diferente. O sistema combina um motor 1.6 aspirado, que trabalha em ciclo Atkinson e entrega 105 cv, com um motor elétrico de 44 cv. A potência combinada chega a 141 cv e o torque a 27 kgfm.

Motor 1.6 turbo também estará disponível

Apesar do protagonismo da versão híbrida, o novo Creta não será vendido exclusivamente com eletrificação. O SUV também terá versões movidas apenas a combustão.

A expectativa é que essas configurações utilizem o motor 1.6 TGDi turbo flex, enquanto o atual 1.0 turbo deverá deixar de fazer parte da gama do Creta para ficar concentrado nos modelos menores da marca.

Novo sistema multimídia com inteligência artificial

Outra novidade importante será a tecnologia embarcada. O novo Creta deverá ser o primeiro Hyundai produzido no Brasil a utilizar o sistema operacional Pleos. A plataforma dará suporte a uma nova central multimídia de alta resolução e maior velocidade de processamento.

O SUV também deverá contar com o Gleo, assistente de voz baseado em inteligência artificial desenvolvido para a nova geração de sistemas da Hyundai.

Lançamento será em 2028

A terceira geração do Hyundai Creta será apresentada mundialmente em 2027 e chegará ao Brasil no primeiro semestre de 2028. A produção continuará concentrada em Piracicaba, onde a Hyundai prepara sua nova fase de eletrificação.

O modelo também terá a missão de reorganizar a gama de SUVs da marca no país. Com o Bayon ocupando o espaço de entrada, o Creta poderá crescer em tamanho e preço, aproximando-se dos SUVs médios.

Mais do que uma simples mudança de geração, portanto, o novo Creta marcará a estreia da tecnologia híbrida flex da Hyundai no Brasil e será um dos principais produtos do novo ciclo de investimentos da fabricante no país.