Novo Honda Civic será híbrido e com visual ainda mais marcante
Nova geração do sedã promete estilo de cupê e maior eficiência energética
A Honda anunciou uma mudança significativa em sua estratégia global e decidiu priorizar o desenvolvimento de veículos híbridos, reduzindo temporariamente o foco em carros totalmente elétricos. A decisão ocorre após a fabricante registrar a sua primeira perda anual desde que abriu capital, pressionada pelos altos custos de investimentos em eletrificação e pela desaceleração da demanda por elétricos em mercados importantes, como os Estados Unidos.
Durante uma apresentação global, a montadora japonesa revelou dois protótipos híbridos inéditos: um sedã com estilo cupê da Honda e um SUV da divisão premium Acura. Os modelos utilizam uma nova plataforma híbrida de próxima geração, prevista para estrear em 2027, e devem antecipar os futuros sucessores do Accord, do Civic e do Acura RDX.
Segundo a empresa, a nova tecnologia híbrida promete reduzir os custos de produção em cerca de 30% e melhorar o consumo de combustível em mais de 10% em relação aos sistemas atuais. A arquitetura também contará com um novo sistema de tração integral elétrica e melhorias na dinâmica de condução.
A mudança de rumo também afeta diretamente os planos de eletrificação da fabricante. A Honda cancelou três projetos de veículos elétricos destinados ao mercado norte-americano — incluindo os modelos Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon e o Acura RSX elétrico — além de suspender indefinidamente a construção de uma grande fábrica de veículos elétricos e baterias no Canadá.
Com a nova estratégia, a marca pretende lançar 15 novos híbridos até 2030, concentrando boa parte da ofensiva nos Estados Unidos e em outros mercados onde a procura por veículos eletrificados sem necessidade de recarga externa continua crescendo. A empresa também manterá investimentos seletivos em elétricos para regiões específicas da Ásia.
Apesar da revisão dos planos, a Honda afirma que não abandonou a meta de neutralidade de carbono. A fabricante seguirá desenvolvendo tecnologias elétricas, mas agora aposta que os híbridos serão fundamentais para sustentar vendas e rentabilidade durante a transição do mercado automotivo global.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.