Novo BYD Dolphin Mini terá motor traseiro, dois porta-malas e massagem no banco do motorista
Nova geração do compacto elétrico será lançada ainda este ano no mercado chinês totalmente renovada, com motor instalado no eixo traseiro e melhorias no interior
A BYD revelou alguns detalhes da nova geração do Dolphin Mini, que está prestes a ser lançada na China. Desta vez, a marca divulgou imagens do interior, que será mais espaçoso e sofisticado que o do modelo atual. Entre as mudanças, o compacto elétrico abandonará o painel digital à frente do motorista para concentrar todas as informações na tela da central multimídia.
Na foto de divulgação é possível notar que o novo Dolphin Mini terá o interior com acabamento bicolor com aparência mais refinada e iluminação ambiente contornando a cabine. O console central elevado concentra alguns botões físicos, carregador de celular por indução e porta-copos duplo.
O volante passa a ter apenas dois raios, enquanto a multimídia adota uma tela aparentemente maior que mostrará as principais funções do carro, navegação, entre outros recursos.
Segundo a BYD, o hatch elétrico também oferecerá bancos dianteiros elétricos com massageador para o motorista. Sob os assentos, os passageiros traseiros contarão com dois compartimentos para guardar objetos, além de saídas ajustáveis do ar-condicionado.
Consideravelmente maior que o antecessor, o novo BYD Dolphin Mini conta com bancos traseiros rebatíveis, que ampliam o espaço da cabine o suficiente para transportar uma bicicleta sem a roda dianteira.
Como o motor foi transferido para o eixo traseiro, na dianteira do carro há um compartimento de 94 litros para levar bagagens. A BYD não divulgou a capacidade do porta-malas, mas diz que o espaço com o banco traseiro rebatido chega a 1.380 litros.
De acordo com o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), o novo Dolphin Mini passará a medir 4,20 metros de comprimento (ganho de 42 cm), 1,81 m de largura (+10 cm) e 1,57 m de altura (-1 cm). Essas medidas são muito parecidas com as do Volkswagen T-Cross, por exemplo.
Motor mais potente e assistências sofisticadas
A nova geração trocará o motor elétrico de 75 cv de potência por um mais forte, de 129 cv. Dados preliminares apontam que a velocidade máxima será elevada de 130 km/h para 150 km/h.
A BYD deverá manter as baterias de fosfato de ferro-lítio da FinDreams. Informações divulgadas pela imprensa chinesa indicam opções de 29,99 kWh e 39,23 kWh, com autonomias de até 320 km e 420 km pelo ciclo chinês CLTC, respectivamente.
As versões mais completas também poderão receber assistências semiautônomas e radares dianteiros, traseiros e laterais do sistema LiDAR, permitindo a utilização de recursos avançados de assistência à condução da BYD.
Vem para o Brasil?
A expectativa é que o novo Dolphin Mini seja apresentado oficialmente na China até o fim de 2026. A sua chegada ao Brasil, no entanto, deverá ficar para até 2028.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.