Leapmotor quer vender no Brasil rival do BYD Dolphin com tração traseira
B05 será apresentado ao público no Festival Interlagos e poderá ser futuro rival de modelos da BYD
O Leapmotor B05 será apresentado ao público brasileiro na próxima semana, durante o Festival Interlagos, que acontece em São Paulo-SP entre os dias 28 e 30 de agosto. A marca pretende analisar a reação dos visitantes para avaliar a possibilidade de comercializar o hatch médio elétrico no país.
A possível chegada do B05 ocorre em um momento de expansão da Leapmotor no mercado brasileiro. A marca iniciou as suas operações no país no fim de 2025 com apoio da Stellantis, responsável pela estrutura comercial e pelo pós-venda. Atualmente, a estratégia local contempla modelos como C10 e B10, além de futuros produtos para ampliar a atuação da fabricante. O modelo ficaria posicionado abaixo dos SUVs B10 e C10 e terá como principais concorrentes elétricos como Volkswagen ID.3 e MG4. Apesar de também mirar o BYD Dolphin, o Leapmotor é maior e pertence a uma categoria superior.
Motor traseiro e mais de 400 km de autonomia
A configuração apresentada no Brasil utiliza um motor elétrico instalado no eixo traseiro, capaz de entregar 218 cv de potência e 24,5 kgfm de torque. Com auxílio do sistema de controle de largada, o B05 consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos.
A tração traseira também é um dos diferenciais do hatch. O modelo tem distribuição de peso próxima de 50% em cada eixo, característica que favorece o comportamento dinâmico.
O B05 utiliza a arquitetura modular Leap 3.5, a mesma empregada pelo SUV B10. No exterior, o modelo pode ser equipado com baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 56,2 kWh ou 67,1 kWh.
Com a bateria maior, a autonomia chega a 482 km pelo ciclo europeu WLTP. A recarga rápida em corrente contínua pode atingir 168 kW, permitindo recuperar de 30% a 80% da carga em aproximadamente 17 minutos, segundo dados da Leapmotor
Caso seja lançado no Brasil, entretanto, os números de autonomia deverão ser homologados pelo Inmetro e podem ficar abaixo do resultado divulgado pelo ciclo europeu WLTP.
O Leapmotor B05 mede 4,43 metros de comprimento, 1,88 m de largura e 1,52 m de altura, com entre-eixos de 2,73 m. As dimensões colocam o modelo no segmento de hatches médios, embora seu porte seja próximo ao de alguns SUVs compactos.
O interior segue a proposta minimalista adotada pela Leapmotor, com poucos comandos físicos e concentração das funções na central multimídia. Dependendo da versão, o hatch também pode receber um pacote avançado de assistência à condução, com até 27 sensores e sistema de radares LiDAR.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.