Honda City 2027 tem visual ousado e motor híbrido que faz 27,2 km/l
Sedã será lançado no Brasil nos próximos meses com visual atualizado, mas deverá manter o motor aspirado
Após ter vazado em diversos flagras divulgados na internet nos últimos dias, o Honda City 2027 foi apresentado na Índia com o visual atualizado e novos equipamentos. Essas novidades devem chegar ao Brasil em breve, pois o modelo já foi flagrado rodando em testes pelo país.
As principais mudanças visuais, inspiradas no esportivo híbrido Prelude, estão concentradas na dianteira, atualizada com nova grade, para-choque redesenhado e faróis renovados com assinatura nova luminosa e formato mais pontiagudo.
A traseira, por sua vez, traz retoques mais discretos na parte inferior do para-choque, que passa a contar com um aplique que imita uma grade do tipo colmeia. As lanternas em LED com lente translúcida mantiveram o desenho horizontal.
Segundo a Honda, os novos para-choques aumentaram em 3 centímetros o comprimento do sedã, que agora mede 4,57 metros. A largura de 1,74 m, a altura de 1,47 m e o entre-eixos de 2,60 m não sofreram mudanças.
A grande novidade na cabine é a central multimídia de 10,1 polegadas com efeito flutuante e integrada ao sistema de câmeras com visão em 360° para auxiliar as manobras. A versão mais equipada conta com ventilação nos bancos dianteiros, recursos bastante útil em países com clima quente.
Na Índia, o Honda City 2027 será vendido com o motor 1.5 aspirado a gasolina de 121 cv de potência e 14,8 kgfm de torque. O destaque, no entanto, é a variante híbrida que combina o propulsor a combustão a um elétrico 126 cv e 25,7 kgfm para entregar um consumo médio de 27,2 km/l.
No Brasil, o Honda City manterá o motor 1.5 flex aspirado com injeção direta de 126 cv e 15,8 kgfm de torque, associado ao câmbio automático CVT com sete marchas simuladas.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.