GWM Haval H6 terá versão PCD com desconto de R$ 40 mil

Nova configuração perde equipamentos, mas mantém bom nível de conteúdo e o conjunto híbrido

GWM Haval H6 HEV2

O GWM Haval H6 terá uma versão destinada à venda direta e ao público PCD (pessoas com deficiência). Batizada de HEV, a nova configuração mantém as atualizações visuais da linha 2026, mas perde alguns equipamentos para atingir o desconto de R$ 40 mil com as isenções.

Com preço sugerido de R$ 199.990, o modelo sai por R$ 159.980 na modalidade PCD após a isenção do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e o bônus de fábrica - o valor é válido pata 800 unidades. Posicionada abaixo da versão HEV2, a novidade substitui a série limitada One.

GWM Haval H6 HEV2

Em termos de conteúdo, o Haval H6 HEV perde itens, como os bancos dianteiros com ajustes elétricos e ventilação, o ajuste lombar para o motorista, o head-up display (projeta as informações do painel no para-brisas), o teto solar e a abertura elétrica do porta-malas.

A nova versão também não oferece as soleiras de alumínio, a frenagem autônoma emergencial em baixas velocidades e o assistente de estacionamento, que retorna o carro sozinho de ré ao local onde estava parado.

Ainda assim, o SUV é equipado de série com seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, reconhecimento de placas de trânsito, alerta de ponto cego, câmera com visão em 540°, controle de cruzeiro adaptativo, sensores de estacionamento traseiro, direção elétrica, ar-condicionado digital, chave presencial, central multimídia com WiFi, painel digital, rodas de liga leve de 18 polegadas, faróis e lanternas full LED, entre outros.

O conjunto mecânico é formado pelo motor 1.5 turbo a gasolina combinado a um elétrico dianteiro. Ambos entregam 243 cv de potência e 55 kgfm de torque combinados.

O SUV tem consumo médio de 14,7 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada, segundo as medições do Inmetro.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

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