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Fulwin T7: SUV elétrico é capaz de ir de BH a SP com uma carga

Novo modelo da Chery promete percorrer quase 600 km precisar de recarga no meio do caminho

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Lepas L6 EV
Lepas L6 EV é a versão rebatizada do Fulwin T7 • Andra Febrian

A Chery apresentou na China o Fulwin T7, novo SUV elétrico que promete até 600 quilômetros de autonomia no ciclo chinês CLTC. Se esse alcance fosse reproduzido em condições ideais, o modelo conseguiria percorrer os cerca de 584 km entre Belo Horizonte-MG e São Paulo-SPsem precisar parar para recarregar a bateria.

Apesar do número impressionante, a autonomia foi medida pelo ciclo CLTC, adotado na China e conhecido por apresentar resultados mais otimistas do que padrões como o do Inmetro ou o europeu WLTP. Ainda assim, a marca aposta no alcance como um dos principais atrativos do novo SUV elétrico.

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O T7 será colocado em pré-venda nos próximos dias no mercado chinês e fará parte da linha Fulwin, família de veículos eletrificados da fabricante. O objetivo é ampliar a participação da Chery em um dos segmentos mais competitivos da China, o de SUVs elétricos compactos.

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Visualmente, o modelo segue a tendência dos elétricos atuais. A dianteira traz grade totalmente fechada, faróis estreitos e entradas de ar nas extremidades do para-choque. Na parte inferior, a inscrição E-Performance reforça a proposta esportiva, enquanto a lateral aposta em um desenho mais convencional e mantém maçanetas tradicionais, ao contrário de muitos rivais chineses que utilizam peças embutidas. As rodas pretas de múltiplos raios contrastam com a carroceria, e a traseira reúne lanternas interligadas, aerofólio sobre a tampa do porta-malas e o nome Fulwin em destaque ao centro.

O Fullwin T7 mede 4,57 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,69 m de altura e 2,70 m de entre-eixos, dimensões que indicam bom espaço interno. O volume do porta-malas, porém, ainda não foi divulgado pelo MIIT, órgão chinês responsável pela homologação de veículos.

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Na parte mecânica, o Fulwin T7 utiliza um único motor elétrico instalado no eixo dianteiro, com 242 cv de potência. A Chery ainda não revelou o desempenho de 0 a 100 km/h, mas estima-se um tempo próximo dos 7 segundos. A velocidade máxima declarada é de 180 km/h.

Todas as versões utilizarão a nova Rhino Battery, bateria de fosfato de ferro-lítio desenvolvida para atender às novas normas chinesas de segurança. Embora a capacidade energética ainda não tenha sido divulgada, a fabricante afirma que o sistema permite recarregar a bateria de 30% para 80% em apenas 20 minutos em carregadores rápidos, recuperando boa parte da autonomia durante uma breve parada.

Por enquanto, o Fulwin T7 está confirmado apenas para o mercado chinês. No Brasil, a Chery segue ampliando sua presença por meio de diferentes marcas. Além da Jetour e da Omoda & Jaecoo, a empresa já confirmou a chegada das submarcas Lepas, Exeed e iCar, que será comercializada no país com o nome iCAUR.

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Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.

 

 

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