Ford Ranger é flagrada testando motor 2.3 turbo flex de 274 cv

Confirmada para estrear ainda em 2026, a Ford Ranger equipada com o motor EcoBoost 2.3 turbo foi flagrada durante os testes de validação da tecnologia flex para funcionar também com etanol em qualquer proporção. As imagens são do perfil do Instagram @bfmsoficial.

Aparentemente, os protótipos da picape são baseados na versão norte-americana da picape, mas a Ranger turbo flex será importada da Argentina, como acontece com as demais versões. A fábrica da Ford no país vizinho recebeu R$ 870 milhões em investimentos para a atualização da linha de produção.

Na variante movida apenas a gasolina, o motor EcoBoost 2.3 turbo gera 274 cv de potência e 42,9 kgfm de torque, mas esses números poderão ser incrementados com o uso do etanol. Esse propulsor equipará tanto a versão Tremor quanto a híbrida plug-in (PHEV).

No caso da Ranger Tremor, a picape recebe uma série de alterações voltadas ao uso off-road, como maior altura em relação ao solo, proporcionada pelas suspensões com amortecedores especiais e os pneus todo-terreno. Os componentes mecânicos, como o motor e a transmissão, contam com proteções inferiores.

A picape é dotada de tração 4x4 com reduzida e bloqueio do diferencial traseiro, itens que já equipam as versões 2.0 turbodiesel de 170 cv da Ranger – as variantes V6 turbodiesel de 250 cv contam com o sistema de tração 4x4 com diferencial central que permite o uso em pisos com maior aderência.

Na Ranger híbrida PHEV, o motor EcoBoost conta com o auxílio de um elétrico para entregar 281 cv de potência e 70,3 kgfm de torque combinados, também associados ao câmbio automático de dez marchas.