Com vendas tímidas, Fiat Titano Ranch tem desconto de R$ 43 mil
Oferta é válida somente para microempresários e produtores rurais com veículo seminovo na troca
A Fiat Titano Ranch está sendo vendida com uma condição especial para microempresários e produtores rurais para pagamento à vista com a utilização de veículo seminovo na negociação, a depender da avaliação da concessionária.
Nessa condição, a picape média tem o preço sugerido de R$ 290.490 reduzido para R$ 246.990 um desconto de R$ 43.500. Para efeito de comparação, a Titano Ranch acaba saindo apenas R$ 8.500 mais cara que a Toro Volcano turbodiesel (R$ 238.490).
A oferta é válida para unidades na cor preto Vulcano, sem opcionais, adquiridos até o dia 10 de outubro de 2026, ou enquanto durar o estoque de 20 unidades. A Fiat ainda concede valorização de R$ 30 mil caso o cliente utiliza uma Titano seminova com até 20 mil km rodados como parte do pagamento.
A Fiat Titano foi lançada no Brasil em março de 2024 para brigar no segmento dominado por Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10, entre outros modelos. Posicionada acima da Toro, a picape média baseada na chinesa Changan F70 é fabricada na Argentina com chassi de longarinas.
Neste ano, a picape soma apenas 3.200 emplacamentos no acumulado do ano (258 em agosto). Como comparação, a líder da categoria Toyota Hilux vendeu 3.471 unidades no último mês, totalizando 30.203 emplacamentos ao longo de 2026.
Desde 2025, a Titano é comercializada com o novo motor MultiJet 2.2 turbodiesel de quatro cilindros com injeção direta de 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque.
O câmbio automático de oito marchas é fornecido pela alemã ZF, conectado à tração 4x4 com reduzida e diferencial central com acoplamento automático da BorgWarner. O conjunto ainda conta com bloqueio eletrônico do diferencial central e assistente de velocidade em declives.
Além da troca de motor, na linha 2025, a Fiat Titano passou a ser equipada com assistências de condução (ADAS), oferecendo recursos como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma emergencial, monitoramento de ponto cego, entre outros itens.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.