Citroën Basalt Dark Edition terá motor 1.0 do Argo para ficar mais barato
Série especial será vendida com a opção do motor menos potente para ampliar a gama de versões do SUV

O Citroën Basalt estenderá o motor Firefly 1.0 flex aspirado e o câmbio manual de cinco marchas à série especial Dark Edition, disponível atualmente apenas com o propulsor 1.0 turbo flex de 130 cv e transmissão automática CVT (R$ 129.890). Segundo o site Autos Segredos, a configuração será uma das novidades da linha 2027 do SUV.
O Basalt Dark Edition tem como diferenciais alguns elementos estéticos escurecidos, detalhes em vermelho e rodas de liga leve de 16 polegadas pintadas de preto.

A cabine segue a mesma proposta de estilo, com revestimento de material imitação de couro com costuras vermelhas, apliques em preto brilhante e a inscrição “Dark Edition” bordada nos encostos dos bancos dianteiros.

A lista de equipamentos de série é baseada na da versão Shine, trazendo airbags frontais e laterais, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, Isofix para a ancoragem de cadeirinhas infantis no banco traseiro, direção elétrica, ar-condicionado digital, trio elétrico, painel digital, central multimídia de 10,25” com Android Auto e Apple CarPlay, entre outros itens.

O SUV de 4,34 metros de comprimento, 1,58 m de altura e 2,01 m de largura (com retrovisores) aposta no entre-eixos de 2,64 m para oferecer bom espaço interno para os ocupantes. O porta-malas de 490 litros tem capacidade consideravelmente acima da média da categoria.
Já o motor Firefly 1.0 flex aspirado de três cilindros entrega 71/75 cv de potência e 10/10,5 kgfm de torque (gasolina/etanol), associado ao câmbio manual de cinco marchas. É o mesmo conjunto mecânico das versões de entrada dos Fiat Argo e Cronos.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.



