Caoa Changan recebe 3 mil pedidos e desiste de aumentar os preços do CS55
Novo SUV médio produzido em Goiás e terá Jeep Compass e Toyota Corolla Cross como principais rivais

A Caoa Changan decidiu prorrogar até o fim de setembro os preços de lançamento do CS55, que chegou às concessionárias no último dia 15. Segundo a marca sino-brasileira, o SUV médio recebeu cerca de 3 mil pedidos na campanha de vendas realizada entre os dias 17 e 19 deste mês.
Preços do Caoa Changan CS55 2027
- CS55 Prime 1.5 turbo flex DCT – R$ 144.990 (reservas abertas)
- CS55 Infinity 1.5 turbo flex DCT – R$ 154.990 (pronta entrega)
- CS55 1.5 turbo flex PHEV híbrido plug-in – R$ 189.990 (reservas abertas)
*Preços promocionais até o dia 30 de setembro

Como é o Caoa Changan CS55
As versões equipadas somente a combustão são fabricadas em Anápolis-GO, no complexo que recentemente alcançou a marca de 600 mil veículos produzidos, somando modelos da Chery e da Hyundai. A configuração híbrida plug-in é importada da China.
Dimensões
O Caoa Changan mede 4,55 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,68 m de altura e 2,66 m de entre-eixos. São medidas muito parecidas com as de Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, além de Ford Territory, Honda ZR-V e Volkswagen Taos. O porta-malas tem 525 litros de capacidade.

Motorizações e consumo
O CS55 compartilha com o “irmão” Uni-T o motor 1.5 turbo flex de 180 cv de potência e 29,2 kgfm de torque. O câmbio automatizado de dupla embreagem tem sete marchas.

De acordo com a fabricante, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos. O consumo médio informado pela Caoa Changan é de 10,4 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada com gasolina. A marca não divulgou as médias com etanol.
Já a versão híbrida plug-in combina o motor 1.5 turbo flex a um elétrico para entregar 286 cv e 47 kgfm. A transmissão DHT é dedicada a carros híbridos.

Principais equipamentos de série
- CS55 Prime (R$ 144.990):seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistentes de partida em rampa e descida, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, monitoramento de pressão e temperatura dos pneus e controle remoto de funções do veículo por aplicativo, estepe temporário de 17”, rodas de liga leve aro 19, faróis e lanternas de LED com acendimento automático, luzes diurnas de LED, teto solar elétrico, retrovisores com rebatimento elétrico e aquecimento, chave presencial, partida por botão, central multimídia de 14,6” integrada ao painel de instrumentos de 10,3”, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, GPS nativo, sistema de som Pioneer com oito alto-falantes, carregador de celular por indução com refrigeração, câmera 540° com visão de chassi transparente, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros, ar-condicionado de uma zona com saída traseira, banco do motorista com seis ajustes elétricos, banco do passageiro com quatro ajustes manuais, iluminação ambiente com 256 cores, console central com compartimento refrigerado/aquecido, três entradas USB, modos de condução Eco, Normal e Sport, piloto automático.
- CS55 Infinity (R$ 154.990):itens da versão Prime mais ar-condicionado de duas zonas, banco do motorista com memória, função cortesia, ajuste lombar, aquecimento e ventilação, banco do passageiro com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, teto solar panorâmico, porta-malas elétrico, sensor de chuva, fechamento automático dos vidros e teto solar com sensor de chuva, monitoramento de ponto cego integrado à câmera 540°, piloto automático adaptativo (ACC), alerta de colisão frontal e traseira, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, alerta de saída de faixa, assistente de permanência em faixa, assistente de mudança de faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro, monitoramento de ponto cego, alerta de abertura das portas, comutação automática do farol alto e controle remoto pelo aplicativo para abertura do porta-malas e teto solar, além de aquecimento e ventilação dos bancos.
- CS55 1.5 turbo flex PHEV (R$ 189.990): itens da Infinity, mais o conjunto híbrido plug-in.
Garantia
As três versões têm sete anos de garantia ou 150 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro. A versão híbrida PHEV tem cobertura específica da bateria de oito anos ou 150 mil quilômetros.
Guilherme Silva gosta do meio automotivo desde que se conhece por gente, mas começou a trabalhar no setor por acaso. São mais de 15 anos de experiência na área, com passagens por iCarros, Carsale, Webmotors, KBB e Mobiauto, além de ter colaborado com as tradicionais revistas Autoesporte, Motor Show e Quatro Rodas, produzindo matérias de diferentes temas e cobrindo eventos e salões no Brasil e no exterior.



