Salão de São Paulo: Caoa e Changan anunciam parceria e produção em Goiás

A Changan, uma das maiores fabricantes de automóveis da China, estreou oficialmente no mercado brasileiro na última sexta-feira (21) por meio de uma parceria com o grupo brasileiro Caoa, que resultou na criação da marca Caoa Changan.

Os carros da marca começam a ser vendidos no país em 2026, ainda sem data definida para o início das operações comerciais e sem informações de preços. Num primeiro momento, os veículos da Caoa Changan serão importados da China.

A produção nacional está prometida para Anápolis-GO, na fábrica já utilizada pela joint venture Caoa Chery. Essa parceria com a Chery permanece ativa, mas ganhará nova divisão de capacidade industrial após o fim do acordo da Caoa com a Hyundai, abrindo espaço para a montagem dos modelos da Changan.


O primeiro modelo exibido no Salão do Automóvel de São Paulo é o Avatr 11, SUV cupê elétrico que chama a atenção pela tecnologia embarcada, com pacote de assistências de condução, e a proposta de luxo, favorecida pelo entre-eixos de 3 metros. Equipado com motor traseiro de 312 cv de potência, o modelo promete autonomia de 730 km, segundo dados da fabricante.

A linha nacional da Caoa Changan deverá priorizar modelos híbridos no lançamento, combinando motor elétrico e a combustão. Também no palco do evento prévio do Salão, a marca apresentou o Avatr 12 Kim Jones — um exemplar único de série especial criado para simbolizar o início da parceria. A versão convencional do Avatr 12 está prevista para chegar ao Brasil futuramente.


A Caoa Changan também anunciou sua embaixadora oficial: a modelo e empresária Gisele Bündchen, reforçando a estratégia de comunicação e posicionamento premium da marca no país.